[摘要] 萝岗虽然目前楼盘遍地开花，但大多以新盘为主，绝大多数要等到两三年后才收楼，届时人流才逐渐兴旺。在建楼盘的同时，地铁与城轨也在如火如荼地进行中，根据规划，萝岗未来将形成三条地铁、2条BRT、穗莞深城际铁路以及“四横一纵”高速公路网、“中心环＋放射路”城市快速路体系的纵横城轨网。
编者按：纵观广州发展的大历史，区府都占据重要地位，成为一个年代的城市中心。数十年前的越秀区府，使得如今的新广人都熟知曾经的东山故事，再到后来的天河区府，让珠江新城闪耀在这个时代。然而时代的脚步仍在迈进，从东山到珠江新城，谱写的故事将在新黄埔区区府板块继续演绎，创造新的传奇。区府的故事，让我们从大体上摸索到城市发展的脉络，预测城市下一个价值增长点的所在地。房天下以解读黄埔区府为出发点，分析广州发展法则，寻找新一个广州中心。
房天下讯 在广州不少区域，往往都是先建房子，再建配套，配套依托房子、人流而渐渐兴起并完善。居住在这里，往往得等到三五年才有较为完善的配套，令前期居住十分不便。萝岗与其他区的不同之处在于，在房地产全面开花之前，政府先投资千亿做配套，基础配套先做足，再逐渐引进人气，这也使得萝岗房地产的发展在近几年间得到了迅猛的发展。
萝岗虽然目前楼盘遍地开花，但大多以新盘为主，绝大多数要等到两三年后才收楼，届时人流才逐渐兴旺。在建楼盘的同时，地铁与城轨也在如火如荼地进行中，根据规划，萝岗未来将形成三条地铁、2条BRT、穗莞深城际铁路以及“四横一纵”高速公路网、“中心环＋放射路”城市快速路体系的纵横城轨网。如今的萝岗，已正式步入地铁时代。
地铁6号线二期：2017年底开通 直通科学城
2013年年底地铁6号线首期的开通，令70万市民受惠，也拉动了沿线楼盘3000元/㎡的涨幅， 这都让市民对于建设中的6号线二期更为期待。
据悉，六号线二期17.6公里的工程中，位于萝岗板块内的就长达9.3公里。可见6号线二期的开通，将推动萝岗楼市走向新的高峰。地铁6号线二期工程（长湴-香雪）全长17.6公里，二期全部为地下线，设车站10个，总投资91.26亿元。目前地铁六号线二期全线土建工程累计完成54％，力争2017年底前建成开通。
6号线的二期将主要贯通科学城板块与市中心的联系，使萝岗进入“地铁时代”。目前萝岗众多楼盘均是沿着地铁站点建设的，地铁直通家门口。
地铁6号线东段延长线的名称分别定为黄陂站、金峰站、暹岗站、苏元站、萝岗站和香雪站。黄陂站是进入萝岗的个站点，临近项目正是为当年的地王——雅居乐富春山居。黄陂站附近教育资源十分丰富，包括117中学、黄陂小学、黄陂幼儿园。越秀岭南山畔、保利林语山庄位于金峰站上盖，岭南山畔在售82-177平两至四房，均价19000-20000元/平。而保利林语山庄是进驻萝岗的楼盘之一，早在2010年便已全部售罄。
暹岗站上盖并无楼盘，最邻近的楼盘为萝岗万达广场，实际上，萝岗万达广场更靠近地铁苏元站。苏元站是地铁6号线与地铁21号线的换乘点，未来将有出口直通萝岗万达广场和大壮国际广场地下层。
萝岗站是如今大黄埔区府的所在地，也是萝岗最繁华的地带，国际体育演艺中心、萝岗行政服务中心等建筑均位于萝岗站周边。目前周边在售楼盘为新福港鼎峰，由于位置卓越，在市场低迷的情况下，以“2”字头开盘仍能实现“日光”。
香雪站是6号线二期的终点，亦是楼盘的一个站点。除了的萝岗奥园广场、香雪城、飞晟文汇，稍远点距离还有万科东荟城、中海誉城、万科金色梦想、新福港鼎峰，围绕香雪站未来将形成具有浓厚居住氛围的小区片以及商圈。
14号线支线：横穿中新知识城 已正式获批
14号线分为首期和支线，主线为嘉禾望岗至街口段，长54.1公里；支线为新和至镇龙段，亦叫知识城线长21.8公里。14号线主要功能为落实城市“北优”发展战略、支持从化及知识城地区发展。
知识城支线工程从14号线一期新和站始发，往东南延伸，沿九龙大道敷设，止于镇龙，线路长约22公里，设9座车站。功能定位为服务于中新知识城与中心城区的快速联系，同时兼顾知识城组团间的发展引导功能。
知识城线于2014年4月正式获批，可以正式动工建设。知识城支线起于白云区新和站，终于萝岗区镇龙站，其中知识城北、马头庄、枫下村、知识城、知识城南、旺村、康大、镇龙北等八站，横穿中新知识城。
相比引发众房企抢食的科学城，知识城是个尚待开发的处女地。目前该片区仅有两个楼盘，分别为住宅项目天韵瑚璟和商业项目合景天峻。
合景天峻位于九龙镇九龙大道旁，目前销售中心就正对着14号线旺村站，是不折不扣的盘，户型为74-136平二至四房，仅“8”字头，非毛坯首付5万起。天韵湖璟也是，知识城南站就位于小区旁，目前在售82-140平两至四房，均价13000元/平左右。
21号线：贯穿萝岗东西部 今年开建多线换乘
根据广州地铁2月20日实时发布，21号线工程已获省发改委批复，目前已进入全面施工阶段。按目前规划，21号线将设立多个换乘站点，与5号线、6号线二期、11号线、13号线二期、4号线等路线换乘。同时，21号线的时速达到120公里，和3号线一样，将成为广州地铁最快的列车之一。
广州地铁21号线直接打通广州西部老城和东部新城的地铁线路，对于东部的黄埔和增城未来来往于广州市中心的交通有着很重要的意义。
地铁21号线大致呈东西走向，连接增城、萝岗与广州中心城区。地铁21号线起于员村站、止于增城广场，共设置20站的线路，其中进出萝岗区内的站点有神舟路站、科学广场站、暹岗站、水西站、长平站、金坑站、镇龙南站、镇龙站等。21号线除了连通萝岗与市区，还贯穿了萝岗东西部。
21号线进入萝岗首站为神州路站，绿地中央广场就在地铁旁，预计将推47-97㎡非毛坯 。周边银行密布，农行、邮储、建行、中行均临近地铁站。科学广场站附近并无楼盘，但综合购物中心高德汇，能够满足周边社区的衣食住行需求。暹罗站并非6号线二期的站点，而是暹罗2站，该站位于萝岗万达广场和大壮国际广场中间。下一站是苏元站，可换乘6号线二期。
水西站距离黄埔区人民政府距离也不算太远，最近为萝岗超大型的保障房项目，并配有保障房幼儿园、小学以及中学。保障房再往前即是萝岗敏捷广场，在售户型为54-108平的 ，售价为9800元/平。敏捷广场斜对面为科城山庄，是萝岗早期进驻且是大型住宅小区。
地铁长平站附近楼盘为奥园春晓，岭南林语，位于高端住宅片区长岭居，偏生态宜居，只是目前配套尚不完善。金坑站、镇龙南站、镇龙站目前附近并无楼盘。
15生活圈 萝岗城轨纵横
除了三条在建的地铁，萝岗的交通利好也再进一步释放。据了解，萝岗未来将开通2条通往黄埔的BRT，并在区内建设长达76.8公里的有轨电车，结合原先的公路系统，形成“四横一纵”的高速公路网，形成城轨纵横、星罗密布的交通体系，15可广州中心区。
黄埔萝岗BRT开通 快捷连通两区
今年2月19日，原萝岗区区长李红卫讲话：要以行政区划调整为契机，深入推进行政管理体制改革，使改革红利得到释放。萝岗区区委已向市政府提交报告，申请在黄埔和萝岗之间建设BRT(快速公交)。该BRT主要连接黄埔和萝岗中心区，其中一条与BRT夏园站、地铁5号线接驳，往东一直延伸到长岭居；另外一条是从开发区西区连接东区，延伸到萝岗中心区。这两条BRT线路有望在纳入2014年广州市国民经济发展计划。
萝岗将建76.8公里有轨电车
在3月28日举行的“新广州 新商机”重大项目招商推介会上，广州开发区、萝岗区签约的项目达41个，总金额494亿元，为加快新型城市化、全面建设广州东部山水新城核心区增添了新的发展引擎。同时，萝岗还推出有轨电车等大型基础设施建设项目，吸引社会投资共同参与。
萝岗将投资115.2亿元建76.8公里有轨电车，串联西区、东区和广州科学城、萝岗中心区等经济带。总投资115.2亿元的萝岗区新交通(捷运)系统，包括轨道、车站、供电系统、信号系统、票务系统、车辆采购、车辆段、控制中心等。系统将串联西区、东区和广州科学城、萝岗中心区等经济带，引导城市空间拓展。
“四横一纵”高速公路网
从2005年设立萝岗区开始，区域道路交通建设不断提速。经过多年的发展，已基本实现了高速公路化，到达珠三角主要城市均能在2个内，包括港澳。萝岗区形成了“四横一纵”高速公路网、“中心环＋放射路”城市快速路体系、由交通性干道、生活性干道构成的“网格状”主骨架路网；已建成的纵横分布的快速路网，有南北走向的沈海高速，东西走向的广园高速、济广高速、广河高速。此外，还有主要交通干线还有东二环高速公路、广深高速公路、广惠高速公路、广汕公路等。
穗莞深城际铁路
去年，广东省发改委批复了穗莞深城际铁路新塘至白云机场段。该线路有部分路段在萝岗区域内，这意味着以后萝岗的街坊们去机场有了更便捷的选择。此外，该线路还可与地铁21号线和地铁知识城线进行换乘。此项目预计可在2016年前后建成。穗莞深城际铁路(新塘至白云机场)位于广州市东北部，是穗莞深城际的北延长线。线路起自穗莞深城际铁路新塘站，经增城开发区、永和经济开发区、镇龙、中新广州知识城、竹料，在竹料站与广佛环线接轨，共线引入白云机场北站，新建线路长度约62公里。其中，该线路初步确定有约18公里在萝岗区境内。
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