最近,越秀区的
旧城改造迎来重大进展。环市东旧改项目重启,广州火车站片区站城产居一体化方案通过审议。这些项目的推进将有助于缓解越秀区的土地空间制约问题,提升区域功能。

最近,广州老城区越秀有两件大事发生。7月1日,珠江实业获得市做地指挥部批准,成为青龙坊做地主体,标志着环市东旧改项目在沉寂了三年后再次启动。7月18日,《广州火车站片区站城产居一体化地区做地方案》顺利通过市土委会审议,这是广州四大重点片区中首个获得通过的方案,改造预计将加速进行。
这些消息广泛引起讨论,越秀老城的改造一直难上加难,特别是在土地寸土寸金的情况下。这里的改造项目面临着居民改造预期、改造技术条件、历史建筑及生态文明保护等多重因素的限制,很多项目都处于进退两难的局面。环市东和火车站片区的情况也不例外,唯一有进展的是南洋电器厂的一期工程。如今,获得做地资格的珠江实业和相关政府部门将共同解决这些难题。
环市东片区的改造早在2017年就提上了议程,但一直未能顺利推进,直到2020年才重新回到规划视野,并在2021年珠江实业中标后逐步推进。然而,受住建部831新政等政策的影响,项目一度停滞。如今,随着做地模式的引入,环市东青龙坊片区的改造终于重新启动,尽管规模有所缩减,但仍有助于提升区域商业活力和焕新老城面貌。
广州火车站片区是广州划定的四大重点片区之一,范围主要在越秀区,也包括白云和荔湾部分区域。广州城投早已成立专门公司跟进这一项目,此次做地方案获批,规划明确。以广州站枢纽改造为契机,结合高铁进城的推进,片区更新将以依法征收、净地出让等方式进行。首期将从国有旧厂等低效用地着手,重点突破。
越秀区的旧改项目一直备受关注,特别是环市东和广州火车站片区。这些项目的启动和推进,不仅标志着政府和企业在解决老城区改造难题上的决心和执行力,也为老城区带来了新的发展机遇。环市东的改造将为区域商业带来新的活力,而广州火车站片区的站城产居一体化方案,则有望大幅提升区域整体功能。
老城区改造不仅仅是物理空间的更新,更是社会、经济、文化等各方面的综合提升。这些项目的推进,既需要政府的政策支持,也需要企业的积极参与和居民的理解配合。未来,随着这些项目的逐步落实,越秀区有望焕发新的生机和活力,成为广州城市更新的典范。
对于广州市民,特别是越秀区的居民来说,这无疑是一个令人振奋的消息。未来的越秀,将不再仅仅是老城区的代名词,而是一个充满活力和希望的现代城区。希望这些项目能顺利推进,为广州的城市更新贡献更多的成功经验和实践案例。