广州28号地铁线为何迟迟不动工？

广州28号地铁线连接广州、佛山和东莞三大城市，虽然备受期待，但由于涉及多方面的博弈和巨大的投资，目前工程进展缓慢。各个城市间的争议和资金问题使得这条黄金线路的开工日期仍然未定。

广州28号地铁线连接广州、佛山和东莞三大城市，备受期待。这条地铁线全长107公里，设站13座，预计总投资1140.6亿，工期为6年。虽然规划高规格，但由于涉及多方面的博弈和巨大的投资，目前工程进展缓慢。广州地铁最近回应称，佛山经广州至东莞的可行性研究方案尚未稳定，具体开工时间不明确。

广州段的建设在去年3月就开始招标，但至今进展有限。广州政府在多次会议中强调了新开工佛穗莞城际铁路的重要性，然而广州以外的佛山和东莞段则存在很多问题。佛山段站点变化频繁，从最初的6站增加到10站，甚至还传出9个不同版本的线位，导致研究方案始终不稳定，拖延了开工时间。此外，佛山资金不足，建设地铁的进展也受到了限制。

东莞段相对积极推进，设有8大站点，分别为东泊站、蕉利站、万江站、莞城站、鸿福路站、黄旗南站、寮步站和松山湖站。尽管如此，东莞段也面临着资金问题，计划分段建设。政府采购网披露，受新增项目资金影响，佛穗莞城际东莞段将分段建设。总的来说，地铁28号线的建设面临多重挑战，尚有很多问题需要解决。

从广州到佛山再到东莞，28号地铁线可谓是牵一发而动全身。三城之间的博弈和协调不仅涉及到站点设置、线路规划，还涉及到巨大的资金投入。从佛山段的变化多端，到东莞段的积极推进，无不显示出每个城市对这条线路的重视和期待。然而，资金不足和规划不定是目前最大的障碍。广州段虽然在多次会议中被提及，但实际进展仍不理想。总体来看，28号线的建设还需要更深入的协调和大量的资金支持。希望未来相关部门和各城市能够达成一致，让这条黄金线路早日投入使用，造福三地居民。