广州地铁公交票价再次引发关注。一份问卷调查显示,可能会涨价至3元,引发网友不满。公交和地铁票价较其他
一线城市高,且广州地铁仍亏损运营,政府补贴减少,
土地市场降温等原因导致票价上涨。网友纷纷发声表达不满。

最近,广州地铁公交票价可能又要涨了,这可让不少人心头一紧。微信群里流传的一份2024年地铁和公交满意度问卷调查,里面的两道问题让大家开始猜测是不是又要涨价。目前,公交车和地铁的起步价都是2元,如果按照问卷中提到的出行成本增加50%的情况,起步价可能会上调到3元。这个消息一出,微信群里简直炸开了锅,网友们纷纷吐槽太贵了。
根据网友们的计算和比较,广州地铁公交的票价在一线城市中确实不便宜。虽然起步价比北京、上海低,但是每公里的票价却是比较高的。而更让人无奈的是,去年广州地铁公交刚调整过优惠政策,很多人反映新政策下的支出反而增加了。特别是广州地铁,虽然客流量大,收入也高,但依然处于亏损状态。去年广州地铁总负债达3598.9亿元,归母净利润仅2092.7万,同比减少8.17亿。政府补贴的减少和土地市场的降温,都是导致票价上涨的原因。
广州地铁公交票价上涨引发了广泛关注和讨论。对于普通市民来说,地铁和公交是日常出行的主要方式,票价的上涨直接影响到他们的生活成本。从这次问卷调查中,不难看出市民们对票价涨价的担忧和不满。广州地铁和公交的票价在一线城市中并不算低,尤其是每公里的票价更是偏高。而地铁和公交的亏损运营以及政府补贴的减少,又进一步加剧了这种负担。
实际上,地铁和公交的运营成本高,票价上涨似乎成了一种无奈之举,但这对市民来说并不是好消息。很多打工人本身收入不高,而每天的通勤费用却不断增加,这无疑加重了他们的经济压力。而且,广州地铁公交的票价调整是一个系统性问题,背后涉及到经济环境、财政预算、土地市场等多方面的因素。
对于广州地铁和公交的管理者来说,如何在维持运营的同时,不增加市民的负担,是一个需要长期思考和优化的问题。或许,可以通过提升服务质量、优化票价结构、争取更多的政府补贴等多种方式,寻找一个平衡点。而对于市民来说,表达自己的意见和建议,也是推动公共交通服务改善的重要方式。