[摘要] 据广州 官网公布，日前随着鹤庄站完成顶板后一方砼浇筑，该站成为七号线 主体结构封顶的车站。截至目前，七号线全线土建工程累计完成48.2%。
据广州 官网公布，日前随着鹤庄站完成顶板后一方砼浇筑，该站成为七号线 主体结构封顶的车站。截至目前，七号线全线土建工程累计完成48.2%。
据了解，七号线鹤庄站位于番禺汉溪大道与万博大道交叉路口万博商务区地下 基坑内。车站全长226.55米，标准段宽22.5米，高度20.815米，为地下三层两柱三跨箱型框架结构，且 基坑为该大基坑低点，在坑中坑施工如何做好雨季防洪防涝及与多个工地的协调 问题成为车站施工的重难点。
截至目前，七号线土建工程累计完成48.2%。9座车站中，1座（鹤庄）主体结构封顶，7座（石壁、谢村、钟村、汉溪长隆、官堂、南村、大学城南）进行土建施工，1座（广州南站）进行施工前准备。8个区间中，8个（广州南站至石壁、石壁至谢村、谢村至钟村、钟村至汉溪长隆、汉溪长隆至鹤庄、鹤庄至官堂、官堂至南村、南村至大学城南）和大洲车辆段出入段线进行土建施工。
公司表示，鹤庄站自2014年初主体结构开工以来， 参建各方就积极主动与周边多个工地沟通，借用工地地块，迅速调集人员，布点施工。针对鹤庄站坑中坑防洪排涝问题，施工单位编制了切实可行的技术方案，并在基坑开挖前做好管路及水泵的安装定位工作，确保了在雨季施工中车站的安全；针对与周边工地的交叉施工问题，施工单位主动参加万博商务区每周协调会，与多家有交接施工的工地业主建立沟通渠道。 是在与万达地下空间项目工期发生冲突时，通过周密部署、合理安排，积极 将 施工便道暂时借给万达项目先行施工，与此同时还不断优化施工方案，增加设备、人员，见缝插针抢工期，并在汉~鹤明挖区间另外一侧重新浇筑一条砼临时便道用于施工。经过全体 参建人员的日夜奋战，终确保了鹤庄站于日前完成主体结构封顶，比原计划工期提前5天完工。
如果一切顺利，七号线今年就能与岛民们见面，届时，大学城出行将更方便。
喜事还没完，根据 规划： 4号线庆盛站，也有望在今年开通，而从庆盛站搭高铁到达深圳，只需49.5元快28，给位亲们，期待吧。
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