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广州四条新路恢复正常使用状态 金沙洲大桥迎堵车考验

羊城晚报  2015-01-20 09:02

[摘要] 18日中午,广州城东、城西四路齐通。记者昨日驱车走访,发现四条新路“上岗”效果初显,洲头咀隧道已成司机们的“心水”捷径,而金沙洲大桥新桥作为进城车辆的 选择,刚开通即迎来堵车考验。

 昨日,洲头咀隧道和延伸联接内环路的洪德立交车辆顺畅(合成全景图)

昨日,洲头咀隧道和延伸联接内环路的洪德立交车辆顺畅(合成全景图)

 昨日,华南快速潭村立交出入口,南行车辆较少

昨日,华南快速潭村立交出入口,南行车辆较少

18日中午,广州城东、城西四路齐通。记者昨日驱车走访,发现四条新路“上岗”效果初显,洲头咀隧道已成司机们的“心水”捷径,而金沙洲大桥新桥作为进城车辆的 选择,刚开通即迎来堵车考验。

洲头咀隧道

指示清晰“开起来很爽”

“果然是新路,开起来很爽,转盘坡度也很合理!”从内环路经四层盘旋立交进入洲头咀隧道的司机宋先生昨日 次开车走这条新路,对整个工程的细节设计连连称赞。

宋先生要从江湾桥去芳村大道,如果是从前,他一般会选走“江湾路-江南大道-昌岗路-鹤洞大桥”这条路线,洲头咀隧道开通后,他只需直接从江湾路上内环,再经洲头咀隧道过江就到了目的地芳村大道。相比之下,后一种选择一路几乎没有红绿灯,时间上至少能节省20。“我专门看了一下时间,从江湾桥到芳村大道只花了8,以后来芳村买茶叶、买花、吃大排档要方便多了。内环路一路上都设置了交通指示牌指引司机怎么到洲头咀隧道, 方便。”

记者昨日下午16时驾车从工业大道进入洲头咀隧道,发现隧道内壁光亮整洁,崭新的沥青和交通标线显得 大气。由于亮度足够,根本不用打开车灯,和在隧道外行车没有两样。短短几后,车子已经经隧道过江来到芳村。

下班时间的17时45分左右,隧道里的车辆逐渐多了起来。很多海珠往芳村方向的车经内环路、工业大道等涌入隧道。一位交通协管员告诉记者,隧道开通以来,一直是海珠往芳村的车辆比较多,可能是因为有不少在市区上班的人住在芳村,他们选择走洲头咀隧道回家。

目前,洲头咀隧道尚处于试运营阶段。为了保护新修的路面,总重量4.5吨、乘坐人数20人或车长6米以上的汽车都禁止通行。记者看到,隧道出入口都有工作人员进行限行指引。

金沙洲大桥

上下桥处成拥堵节点

四条开通的新路中,金沙洲大桥新桥的“上岗”压力大。

昨日上午10时许,记者看到,负担出“洲”进城的车流在新桥上桥处已塞成长龙,很多小车、货车、公交车都在排队等候。

相比之下,旧桥上从城区进入金沙洲的车辆较少。原来旧桥双向的交通标线已全部更改为单向,中间的护栏也被拆除,双向四车道变成了单向三车道,南侧的车道则被改为应急车道。

记者发现,金沙洲大桥主要的拥堵点仍是上下桥的路段。在西边,设置在新桥入口的年票收费站让上桥车辆不得不放缓车速,形成一个喇叭状的交通瓶颈;在东边,车辆经金沙洲大桥需要大转弯接入内环,车速也不得不放缓,并在富力桃园 的路段形成堵塞。

一些司机吐槽,金沙洲大桥拓宽后,塞车并没有得到明显改善,主要是因为上下桥的节点没有打通。记者观察到,造成堵塞还有一个重要因素,就是行经金沙洲的货车很多,这些货车夹杂在小车中间,无形中降低了小车的通行速度。

需要提醒市民的是,目前金沙洲大桥新旧桥之间的人行道暂时封闭。由于拓宽工程的桥底工地还在清理中,位于原旧桥南侧的人行通道暂不开放,行人要步行通过金沙洲大桥,只能通过旧桥北侧的人行通道。

北环高速沙贝出口

1内仅10辆车通过

北环高速沙贝出口改造后,新建了五条出口车道,金沙洲居民可以更加方便地通过北环高速进出广佛城区。

记者昨日上午在北环高速沙贝出口看到,目前通过这个出口的车辆还不多,1内大约只有10辆车通过。一辆浙A牌照的司机从广州市区方向沿北环高速进入金沙洲,司机告诉记者,他经常从广州 到金沙洲地区办事,以前都要走浔峰洲出口,现在走沙贝出口至少可以节省15。

记者随后开车从沙贝出入口进入北环,再走内环路等一路到体育 ,整个不到30。

花城大道东延线潭村立交

新港东上华快1可达

花城大道东延线华快潭村立交开通后,欲为黄埔大道进行分流。不过,由于新路初通,很多司机还不知道可从潭村上华快。昨日下午几乎是在同样的时间,黄埔大道已塞成“停车场”,花城大道东延线却无比“轻松”,经潭村立交上华快收费站的车辆寥寥无几。

昨日下午17时左右,华快潭村立交收费站入口的五个收费通道全部打开,但只有两位收费员在岗。由于经过的车辆少,收费广场上甚至停放了一辆工程车和一辆私家车。记者在入口处观察,1内仅有3辆小车从此处上华快。

相比之下, 收费站出口的“生意”要好很多。很多小车、大巴和的士车选择从这里下华快。一位小车司机告诉记者,他从海珠区新港东路去往珠江新城,以前一般都是走猎德大桥再转花城大道,但猎德大桥下桥位通常都会塞。现在他可以直接在新港东路华快新洲立交上华快,不用1就到了潭村立交,再从潭村立交转花城大道,只是要给1块钱过路费,“我宁愿给这1块钱也不要塞在猎德大道啦!”

潭村立交的收费员告诉记者,自18日中午开通至今,通过潭村立交上下华快的车流量越来越多,但由于导航上还没有标注等原因,一些市民和司机还不知道有这个新的出入口,因此需要一段时间熟悉适应,相信车流慢慢就会多起来。

 

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