[摘要] 其一期项目靠近地铁石壁站，而目前在推的二期项目则距离广州南站仅500米距离。据悉，二期在售47-59平 ，米，首付7.8万起，80万╱套起，目前有1万抵8万的优惠，及享有房天下补贴10000元。
2010年广州南站首次投入使用时，周边还只是一片荒芜。而随着武广高铁、广珠城轨、广深高铁等开通以及广州南汽车站的投入使用，现在的南站已经聚集了不少人气。特别是去年年尾贵广高铁开通以后，广州南站已有5条高铁线路，通往15个省市。
由高铁枢纽而诞生的南站商务区，在2013年广州市规划局公示的详细规划修改意见中也逐步成形。据资料显示，南站商务区整体规划范围北至滨河路和东新高速公路交接处，南至沙湾象骏中学，西起陈村水道，东至新105国道。总面积月36.2平方公里。定位为华南商贸中心，枢纽乐享活城·岭南魅力之窗，面向珠三角、辐射南中国的现代化综合新城。在新城规划火热进展的同时，商站的地下空间热同样成为了人们关注的热点。
2015年南站开发进入全新时期
而到了2015年，沉寂了一年的南站商务区，近期又传出了新的利好。据了解，本次规划更具体、可操作性更强，囊括商贸、商务、展示、产业、休闲、物流、文化、信息等方面。未来南站周边将有华南城产业园、恒大足球场、泛珠合作会址、各省驻穗中心、名优产品展贸区、地下商业旗舰、全球钻石贸易平台、中小骨干企业基地等项目。
南站核心区全面“封地”
而在土地出让方面，“惜售”成为了该板块今后的主旋律。政府将转变土地开发模式，向TOD(公共交通为导向)模式发展，以产业、土地增值作为财政收入主方向，未来的南站核心区物业稀缺性将进一步体现，其价值不可想象。
据悉，南站从2011年年底首宗地块出让至今，仅卖出10宗地块。而近两年来，整个板块已进入封底状态。在2013、2014年的供地计划中，均未出现南站商务区的地块。而据了解，近两年南站也不再有地块出让。目前进驻南站商务区的房企仅有奥园、尚泰、耀中、珠海路福、广东发现、敏捷等，且项目多为商业性质。
10年可观
此前曾开售的敏捷时空壹号目前已售罄，据悉其售价达到了2.3万元/平。而目前南站仅有一个在售项目——奥园越时代。该项目在2013年底曾推出首期700多套40-60㎡ 产品，以及少量的铺位。据了解，当天开盘吸引了近2000台客户的到场，两个内全部产品即售罄。2013年，在楼市异常火爆的情况下，“日光盘”层出不穷，然而多以刚需性产品为主，而奥园越时代的“日光”则成为了当天的一个意想不到的现象，作为开盘“日光”的 型楼盘，该盘也证实了南站商务区潜在的 价值。
其一期项目靠近地铁石壁站，而目前在推的二期项目则距离广州南站仅500米距离。据悉，二期在售47-59平 ，米，首付7.8万起，80万╱套起，目前有1万抵8万的优惠，及享有房天下补贴10000元。
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而值得关注的是，奥园越时代承诺将给业主90元/平的10年返租期。以48平的 为例，前三年业主每月可得到的租金约为3200元，之后每两年增加700元，10年租金总将达到49.92万元，平均月租金有4160元。此外，由于地段普遍较好，未来也有较大的潜力，根据评估，奥园时代10年的 就达到了26.78%。
RD-SPACING: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px">奥园越时代10年 情况
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