[摘要] 10年前的一场坍塌事故，打乱了居住在江南大道中海运宿舍的56户人家的生活。10年间，他们经历了临时安置、房屋加固、回家居住、房屋再整体拆除重建的“流离”生活。终于，在今年过年前，他们又搬回来了。
10年前的一场坍塌事故，打乱了居住在江南大道中海运宿舍的56户人家的生活。10年间，他们经历了临时安置、房屋加固、回家居住、房屋再整体拆除重建的“流离”生活。终于，在今年过年前，他们又搬回来了。
“你看看这些不锈钢扶手多好，用料很结实；还有白花花的墙体，没有了裂缝，越看越舒心，我很想早点搬回来住。”站在小区前，看着眼前崭新的高楼，今年85岁的霍婆婆终于放下压在心头10年的大石。在2005年7月21日发生的海珠城工地坍塌事故中，她的房子与坍塌工地仅一步之遥。事故发生后，她与其他55户住户重新搬回了经过加固的房子内居住，一住就是8年。
2013年7月，海珠城工地重新动工，开发商也为当年受影响严重的196、198、200和202号楼进行原址原貌重建，彻底解决当年事故留下的安全隐患。去年12月底，新房整体建好并陆续向住户交楼。
十年前 海珠城工地坍塌 数百居民受影响
2005年7月21日中午12时，在建的江南大道中海珠城工地因挖掘过深，同时缺乏足够的安全防护，导致基坑挡土墙突然发生坍塌，事故造成3人死亡，8人受伤。
突如其来的事故影响了附近的居民楼，导致周边199户居民及酒店人员约590人需要疏散及临时安置。事件过后，有关部门对受影响的楼基灌注水泥砂浆进行抢修加固，并对房屋进行安全鉴定，随后居民陆续返回原址居住。事件当中，受影响严重的海运宿舍196、198、200和202号楼共56户居民则在时隔49天后，回到已经加固的房屋继续居住，一住就住了8年之久。虽然房子的安全没问题，但街坊心中依然有个“疙瘩”。而随着海珠城重新动工，街坊们也有了盼头——2013年7月，开发商承诺为海运宿舍196、198、200和202号楼房屋进行原貌复建，56户住户暂时搬离。到去年12月底，新房屋整体建好。
十年后 受损严重连体楼 原址原貌重新建
记者走访时看到，原址原貌重建的海运宿舍196、198、200和202号楼，整体颜色还是以原来的褐红色为主，楼高7层，每层分设两户，每户仍然按原来的面积设置，约为30～40多平方米。记者获悉，按原计划，房屋复建要在今年4月才能完工，不过去年年底，开发商已经陆续把新房子钥匙交给了业主。不过因房屋的建设问题，部分业主仍在与开发商进行协商整改中。
“新房子交到我们手上了，我们真的要感谢政府。”住户霍婆婆表示，事故发生后，虽然自家的房屋经过加固仍可居住，但房子的墙体出现了裂痕，同时一些地面和砖墙出现高低不一的情况。“即使不会发生任何安全问题，看着也让人觉得不舒服。现在能住新房子，实在是让人太高兴了。”
记者了解到，目前不少拿到新房的住户已经聘请装修公司为新房进行装修，也有10多户住户已经搬入新房居住。
街坊回忆 “走快一步，我和孙子就掉到坑里了”
记者了解到，当年受影响严重的海运宿舍196、198、200和202号楼是有4个楼梯口的8层连体楼房，共有56户住户。回忆起10年前那个中午，居住在196号楼202房的霍婆婆依然心有余悸，采访中她不断重复：“那时候我拉着孙子，要是走快一步，估计我俩就掉进那个坑里了。”
霍婆婆说，事发当日，家中只有她、孙子和儿媳三人。当时儿媳正在厨房煮面，突然看到邻近的工地正在坍塌，于是大声呼喊。“一开始我还以为媳妇在大惊小怪，但走到窗边一看才发现，工地那边烟尘滚滚，地面坍塌时还发出‘沙沙’的声音。当时我整个人都乱了，根本不知道应该怎么办。”回过神来，她马上拉着孙子下楼，儿媳则在后面锁门。“幸好我走得慢，不然就活不到现在了。”霍婆婆说。当时她慢慢地走到一楼，赫然发现路面已经全部塌陷，大坑足有10米深。后来儿媳和一帮街坊发现1楼住户的屋后阳台可以逃生，于是大家齐心协力翻墙离开。“那时候我已经75岁了，为了逃命还要翻墙。有些老人因为受到惊吓，翻不过去，要靠年轻人帮助才能离开。”
事故发生时，198号101房住户冯先生正在家里洗碗。他亲眼看着对面工地的墙体不断下沉，工地的一些设备也被压住了。“那种感觉就和雪崩差不多，我时间就往外面跑。”冯先生表示，当他离开房屋后，现场还能闻到一股很重的煤气味，同时还有不少浓烟冒出。“那时候警察正在疏散周围建筑物里的住客和居民。后来我发现，我们房子的地基已经完全露在外面，一些砖土还在不断地往下掉，而且楼体也发生了倾斜，不少墙体还出现大小不一的裂缝”。
他们的生活被改变了
霍婆婆：报纸掉地上也被吓一跳
“虽然房屋进行了安全鉴定，但是回来后我们依然很害怕。只是因为没有其他去处，所以只能硬着头皮回来。”霍婆婆表示，街坊们刚回家时就如惊弓之鸟一般，稍有风吹草动，大家都会吓出一身冷汗。
霍婆婆说，她记得有一次家里的报纸“啪”的一声掉在了地上，让她和儿媳都吓了一大跳。“那时候我们都做好随时往外跑的准备，后来发现没有出现什么异常，才稍微安下心来。”她说，回迁初时，不少住户都和她一样。由于房屋邻近江南大道中，每当有汽车驶过引起震动，大家都会担心得一个晚上都睡不着。“那段时间真的很难熬，毕竟经历过坍塌事件，都有心理阴影。”霍婆婆说。
梁阿姨：不敢搬回来借住姐姐家
原本海运宿舍196、198、200和202号楼的住户都是海运局的职工，但自从那一次事故之后，不少人都因为害怕而不敢回家居住。许多有经济能力的住户，都把房子外租，自己搬离，街坊梁阿姨就是其中之一。
梁阿姨说，事故发生后，街道安排他们一家到酒店暂住。“后来街道说房子已经加固好了，我们可以回去住了，但我还是觉得害怕，怎么敢回去住呢？”为此，她回家简单收拾了一些东西便到姐姐家里暂住。“当时我丈夫胆子大，他自己在这边住了几个月。第二年我们在广州大道南购置了新居，就把这里租出去了。”梁阿姨说。2013年她获知房屋要进行原貌复建后，她便计划重新搬回来。据了解，目前梁阿姨的新房子正在进行装修。“这里交通方便，而且又有很多老街坊，如果不是当年那场事故，我也不会搬走，现在我想的就是快点回来住。”
冯先生：被事故打乱了购房计划
这场事故，也打乱了冯先生一家的购房计划。据了解，事故发生前，冯先生在燕子岗看中了一套房屋，而且已经交了定金。但事故发生后，由于当时相关部门表示楼房不能居住，要居民马上搬离。而冯先生一家因为经济能力有限，无法付清新居的全部房款，于是被迫放弃。被迫“赶鸭子上架”的他，终在番禺锦绣花园购置了房屋。
“后来我们才知道可以回迁继续居住，实在是太可惜了。若早知道，我们肯定在市区买房的。”冯先生叹息。回迁后，为方便工作，他和家人一直在原址住到2012年他退休后才搬到番禺。“我们一家人的户籍都在海珠区，而且我的孙女也在这边读幼儿园。所以这两年来，我每天都要坐1个多的公交车送孙女回来读书，非常不方便。”采访时，冯先生感慨：“十年前的那场事故，改变了很多人的生活。”
善后 加固楼房 引导居民回迁
海珠城工地坍塌事故发生后，海珠区政府重新加固了受损楼房，同时引导居民回迁。
其中，海珠区政府为一号楼（即196~202号楼）的住户提供房屋损坏情况证据保全公证服务，并组织对受损房屋进行修缮和整饰。为了让居民顺利回迁，工作人员逐户动员，并为每户家庭发放了3000元的回迁补助费。
对于海运集团宾馆，有关部门对其东楼东面和北面按原样修复，东楼西面和海员宾馆中楼北面、西面则进行了整饰。而经过爆破的北楼，在第二年进行了复建，复建工程以原7层楼建筑为基础。
追责 7公司负责人被追究责任
在海珠城工地坍塌事故发生后，2005年9月，广州市政府对相关责任人进行责任追究和处理。其中，7名建设责任主体的负责人被追责，7家公司共被处以罚款280.38万元，其中南谊房地产公司被责令限期改正和罚款151.7万元。
此外，4个行政部门、14名执法监管人员因监管不力而被追究行政责任。
在坍塌事故发生后，海珠城广场一度改为临时绿化区，地块性质也被调整为公共绿地。2009年6月下旬，该项目被调整为商业用地。2012年9月， 海珠城广场“变身计划”获批，富力地产以4亿元总价通过协议转让方式接手，项目将建成一栋6 的商业楼。
海珠城工地坍塌事件时间表
2005年 7月21日
海珠区江南大道中海珠城建设工地基坑挡土墙突然发生坍塌，导致邻近两幢建筑物出现不同程度的倾斜、部分墙体开裂，事故造成3人死亡，8人受伤。
事故发生后，海珠区委、区政府立即组织人员疏散，共对199户居民及酒店人员约590人的居住场所进行了安排。
7月22日 凌晨1时许
塌方工地附近9 的海员宾馆北侧，因不堪重负而发生大面积倒塌。倒塌造成宾馆的煤气管道破裂，从而引起副楼发生大火。
7月27日
受坍塌事故影响的海运宿舍196、198、200和202号楼的56户居民首次被允许回家取物品，而距离塌陷坑洞近的196号海运局宿舍楼则在楼基下浇灌水泥砂浆进行抢修加固。
8月8日 下午3时01分
海员宾馆北楼成功爆破拆除。在爆破现场，包括地铁在内的交通全部暂停。
9月8日
时隔49天后，海运宿舍196、198、200和202号楼的56户居民返回已经加固的房屋居住。
2013年 7月
海运宿舍196、198、200和202号楼房屋进行原貌复建。
2014年 12月底
海运宿舍196、198、200和202号楼房屋复建后陆续交楼。
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