[摘要] 近日，备受社会关注的广东省重大项目——珠三角城际轨道交通广佛环线广州南站至白云机场段可行性研究及勘察设计招标工作落下帷幕。经专家评审，终由中铁第四勘察设计院集团有限公司以2.698亿元中标。
近日，备受社会关注的广东省重大项目——珠三角城际轨道交通广佛环线广州南站至白云机场段可行性研究及勘察设计招标工作落下帷幕。经专家评审，终由中铁第四勘察设计院集团有限公司以2.698亿元中标。
根据中标方案，珠三角城际轨道交通广佛环线广州南站至白云机场段线路自广州南站引出，经大石、沥滘、琶洲、广州金融城、天河客运站、大源、太和，至终点竹料，共设7站点（终线路设置以项目审批部门批复为准），线路全长约49公里。在琶洲预留与穗莞深城际轨道交通琶洲支线接轨条件；在竹料与新塘经白云机场至广州北站城际轨道交通接轨，共线引入广州白云机场，实现无缝接驳。该项目投资预算总额约206亿元，建设工期为4年。建成后，广州南站、白云机场两大综合交通枢纽间旅行时间将缩短至29，较公路、地铁分别节省16、31。
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