[摘要] 未来将有9条地铁+5条城轨穿过番禺境内，将形成9大生活片区，并细分为42个居住社区。记者昨日从规划部门了解到，近日征询公众意见的《番禺2030城乡发展规划》透露，通过轨道交通方式，未来番禺往返广州市主城区的出行时间控制在56分钟以内，往返番禺中心区出行时间控制在38分钟以内。远期广州南站至珠三角各城
未来将有9条地铁+5条城轨穿过番禺境内，将形成9大生活片区，并细分为42个居住社区。记者昨日从规划部门了解到，近日征询公众意见的《番禺2030城乡发展规划》透露，通过轨道交通方式，未来番禺往返广州市主城区的出行时间控制在56以内，往返番禺中心区出行时间控制在38以内。远期广州南站至珠三角各城市中心区出行控制在一内。
此外，番禺规划居住用地5581.68公顷，占城市建设用地的25.33%，人均居住用地面20.30平方米，新增居住用地2652.47公顷。按照近年广州年度计划推住宅地量计算，这批地可供广州卖5年。
番禺规划关键词
9条地铁线路
增加地铁线，白云越秀黄埔
目前，番禺区已开通了地铁2号线、3号线和4号线，通往天河区等中心城区。未来，番禺居民乘坐地铁，可白云、越秀、黄埔等更多中心城区，还可佛山、南沙等区域。
《番禺2030城乡发展规划》显示，未来番禺境内还将建设地铁7、12、17、18、20号线以及8号线延长线等，即整个区域内或将通行九条地铁线路。
培育广州都会区南中心
从南站坐地铁可直通火车站
值得一提的是，南站作为广州重要的交通枢纽，将再增加3条地铁线，未来可直通火车站、南沙、长洲岛、大学城、汉溪长隆等地方，从佛山通过换乘地铁也可更便捷地到南站。业界人士认为，这对南站的开发发展有很大利好，可增强以南站引领番禺发展的作用。
规划提出，近期建设的目标是以培育广州都会区南中心为战略重点，重点发展南站商务区和国际创新城两大市一级平台，形成时尚商贸组团和时尚创意组团，并推动时尚商旅轴和时尚经济发展带的建设。
规划提出的重点发展区包括广州南站商务区、万博商务区、国际创新城、现代产业园、节能科技园、五星商旅带、广州国家数字家庭应用示范产业基地、华创动漫产业园、海伦堡创意园、广州巨大设计创意产业基地等10个区域。
5条城轨
番禺56内可往返市中心
未来番禺境内将有广深港高速铁路、武广高速铁路、广珠城际轨道、广佛莞城际轨道、广中珠澳城际轨道5条城际轨道线经过。
规划提出，要通过轨道交通等方式，构筑以广州为核心的珠三角一生活圈，番禺往返广州市主城区的出行时间控制在56以内，往返番禺中心区出行时间控制在38以内。远期广州南站至珠三角各城市中心区出行控制在一内。规划末期居民出行公交分担率提高到50%以上，其中轨道交通分担率30%以上。
9大居住片区
细分为42个居住社区
本次规划提出，要建立结构合理的住房供应体系，住房发展基本达到总量平衡。形成完善的以廉租住房制度为重点、多渠道解决城市低收入家庭住房困难的住房政策体系，人均住房面积达到35平方米左右。
按照规划，番禺主要功能地区将形成九大居住片区，并细分为42个居住社区。九大片区分别是指番禺新城、大学城—创新城、国际展贸城、现代产业园、广州南站及周边地区、市桥、石碁、石楼、市桥南等片区。据介绍，这些片区也并非全部只有居住功能，也会夹杂其他产业，规划的目标是让居民尽可能在同一个片区内居住、工作和生活。
番禺规划居住用地5581.68公顷，占城市建设用地的25.33%，人均居住用地面20.30平方米，新增居住用地2652.47公顷。按照近年广州年度计划推住宅地量计算，这批地可供广州卖5年。
影响
短期不会令番禺房价上涨
地铁线增加等交通利好，是否会使番禺房价上涨？广州市房地产专家吴定金分析，过往人们总是在争论，广州未来的发展是往东还是往南。但从新规划来看，广州主线应该还是往南边发展，番禺处于中心位置，各种配套规划的完善当然利好当地楼市。
但他认为，目前番禺楼市供应压力还是比较大，商业 量也比较多。新规划对楼市长期而言是利好，人流多了，肯定地就旺了，旺丁才能旺财。但短期来看，影响房价关键的还必须是实在的政策，比如供求关系变化、限购是否放松、信贷门槛降低等。规划公布后，人们更关心的还是兑现问题，兑现需要时间才能看到，因此暂时还不会令番禺房价上涨。
中原地产项目部经理黄韬认为，新规划公布的地铁线路增多等配套完善，对番禺楼市肯定是利好。也是时候出台措施来稳住番禺的人口，目前番禺的居住氛围逐步变好，但同时也出现了回流。假如有利好消息，可以缓解人口回流市区居住问题。
黄韬称，地铁线路的增多效用是双向的，不仅番禺的人可以来市区，市区的人也可以更方便地去番禺，对当地的商业市场将有很大帮助。
“但具体到对房价的影响，要看个盘”，黄韬介绍，从过往经验来看，在同等条件下，楼盘如果是地铁站的话，房价要比其他楼盘高10%～20%。像新规划中祈福新村有设站，对楼盘的二手房价也有很大利好。
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