[摘要] 黄埔大道、工业大道、天源路……广州又开始新一轮的路面开挖了。近日，广州市交委在官方网上公布了第二季度占用挖掘计划，共有105宗，涉及建设单位28家。比上季度多了11宗，其中涉及车行道有31宗，人行道有36宗，人和车行道则有38宗。
黄埔大道、工业大道、天源路……广州又开始新一轮的路面开挖了。近日，广州市交委在官方网上公布了第二季度占用挖掘计划，共有105宗，涉及建设单位28家。比上季度多了11宗，其中涉及车行道有31宗，人行道有36宗，人和车行道则有38宗。记者对比发现，有部分路段存在多次开挖情况，这让不少车主颇有怨言。对此，交通专家直言，之所以出现这种情况，主要原因在于政府部门并未将水、电以及煤气等各施工单位进行科学统筹，目前仍存在各个工程各自为政的局面，广州市目前还没有做到在挖掘项目中的整体规划。
先烈东路，电路施工的黄色管线摆在路中心，占据了一半车道，导致道路拥挤。
天河区开挖路段多
记者看到，在今年第二季度拟开挖的105个项目，共涉及建设单位28家。其中电力类28宗，燃气类14宗，地铁建设类12宗，水务类10宗，通讯类5宗等。
记者发现，在这些项目中，此次位于挖掘榜首的是电力类，燃气类排其次，令人意外的是，往年每个季度均有二十几宗的通讯类挖掘，此次仅有5宗。
那么哪个地区会到处开挖呢？记者对比发现，居于榜首的是天河，其中有黄埔大道、科韵北路、马场路、禺东西路、天源路、广汕一路等路段，共有30宗，越秀和荔湾分别有18宗，其中有海月街、北京南路、站西路、龙溪大道等；排名第三的是海珠区共有17宗，涉及的路段有东晓南路、工业大道、南村路、南华中路等；随后是白云区6宗，涉及沙太中路等，黄埔区4宗。此外，还有市本级的城管委9宗和市交委3宗。
“为何每次开挖的道路都在市中心？一进城便看到‘遍地开花’，真是堵死了！”经常在市中心开车的车主王先生抱怨道。
有些路存在反复挖掘
记者对比发现，从去年4月到现在，有23条道路存在多次开挖的情况。而在这次二季度的挖掘项目中，有部分路段也存在多次开挖的情况，例如马场路，此次开挖申报的单位广州燃气集团有限公司，占用车行道为20平方米；而去年第四季度的申报中，同样是马场路，同样也是这家公司，占道面积也是20平方米。同样，在南华中路，广州市自来水公司申请开挖165平方米的车行道，计划施工时间从4月至5月，而在去年第四季度的申报中，也是这家公司申请在南华中路开挖，面积也是165平方米。
“因为同一个地段的需求在不断增加。”广州市交委路政处有关负责人之前向记者举了个例子，一个路段刚开发的时候，有100个人居住，该路段开挖的燃气管道就供给100个人使用。随着城市的发展，这个路段的居民增加到150人，但是现有的燃气管道已不够用，所以只能重新挖开，增加新的管道，“而在增加燃气管道的同时，可能前面有电网阻拦了去路，所以就需要先将电网改线，这就面临着再将电网挖开重改。”这位负责人表示，这也是为何一条路会重新开挖的原因。
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