[摘要] 年底开通的广佛线西朗至燕岗段，终于有了明确的时间表：12月31日正式通车试运营。昨天下午，广佛线举行开通五周年的预热活动，广佛地铁公司总经理钟铨首次公布了这一消息。
年底开通的广佛线西朗至燕岗段，终于有了明确的时间表：12月31日正式通车试运营。昨天下午，广佛线举行开通五周年的预热活动，广佛地铁公司总经理钟铨首次公布了这一消息。
广佛线西朗至燕岗段计划年底开通，目前进度如何？广佛地铁公司总经理钟铨说：“地铁建设有三个重要节点：隧道通、轨道通、电通，目前西朗至燕岗段已经全部完成‘三通’，近期将进行‘三权移交’，标志着由建设转入运营，列车上线试跑。”接下来，在西朗和沙园站候车的乘客，将会看到站台对面有调试中的列车驶过，整个调试预计需要半年时间。
至于备受关注的通车日期，钟铨说：“经过广州佛山两地政府的同意，广佛线西朗至燕岗段定于今年12月31日正式开通迎客。”这是官方首次公布该段线路的开通时间。届时，市民可从广州的燕岗搭地铁佛山的魁奇路，广佛线还将进一步融入地铁线网，除了在西朗换乘一号线，还可在沙园换乘八号线。
在广州，广佛线还有石溪至沥滘站未开通。按照计划，2017年要通到沥滘，一共3个站。但是，由于沥滘征地陷入困局，至今无法进场施工，为免被一个车站拖累，广佛线在做两手准备。“现在2017年全线通车计划不变，不过也有预案，考虑下一步先开至南洲，后再通到沥滘。”钟铨说。开通至南洲后，广佛线将与二号线这条大动脉换乘。
沥滘站通车时间一再推迟，会不会被抛弃？“沥滘是终点站，一定要开通的，绕不过去。”钟铨强调。广佛线在沥滘站与地铁三号线换乘，意义非常重要。待征地问题解决后，按照正常施工工期，车站的建设需要三年时间。
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