[摘要] 昨日，广州市选出的第十二届省人大代表赴海珠区琶洲、天河区国际金融城调研规划建设情况。琶洲国际会展中心规划新建展馆8~16万平方米，建成全球规模大的展馆群。针对当前琶洲展馆“逢展必堵”的情况，规划部门表示规划了多条轨道交通，另外，或还将建设立体停车场，并建设一些地下通道连接起来，方便车辆进出。
昨日，广州市选出的第十二届省人大代表赴海珠区琶洲、天河区国际金融城调研规划建设情况。琶洲国际会展中心规划新建展馆8~16万平方米，建成全球规模大的展馆群。针对当前琶洲展馆“逢展必堵”的情况，规划部门表示规划了多条轨道交通，另外，或还将建设立体停车场，并建设一些地下通道连接起来，方便车辆进出。
省人大代表一行登上琶洲南丰汇俯览琶洲A、B区的风貌，“市中心有这么一大片绿地真漂亮！”昨天艳阳高照，会展公园在蓝天白云映衬下美不胜收。据介绍，琶洲展馆的群体规模已经是全球，但单体只位于全球第四，中国对外贸易中心提出需求，新建8~16万平方米的四期展馆。
四期展馆规划选址在目前会展公园的地块上。此前有很多市民担心会展公园这片城市绿洲就此消失。但记者从规划部门了解到，会展中心四期选址位于新港东路以北，居于现会展公园的东南部，但会展公园北部的核心景区将保留下来。
作为的会展场区，琶洲目前存在一个突出难题就是“逢展必堵”，一到会展期间，人流、货车流、客车流集中在新港东路，交通流量大，到达和离开时间集中，缺乏有序引导分流；且以地面交通为主、货车占用车道临时停车卸货，导致会展期间交通拥堵现象突出。
对此，市规划部门表示，为了解决好交通“逢展必堵”的问题，在目前地铁4号线及轨道8号线基础上，未来将以轨道交通建设为重点支撑，规划新增5条地铁和城际线（11号线、19号线、20号线、广佛及穗莞深城际）。
市住建委表示，为了解决好停车难的问题，未来将建设一些立体的停车场，并建设一些地下的通道连接起来，方便车辆进出。
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