[摘要] 来自 族论坛的消息，在日前，康大站顺利封顶，成为知识城支线首座封顶的车站。
来自 族论坛的消息，在日前，康大站顺利封顶，成为知识城支线首座封顶的车站。
据了解，康大站沿九龙大道南北向布置，为地下两层岛式站台标准车站，结构形式为明挖双层单柱两跨钢筋混凝土结构，车站占地面积约4698平方米，全长225米，标准段宽度约为19.7米。该工程被列为知识城支线的重点样板工地，也是全线重难点工程之一。
而同样在日前，知识城支线知识城北站主体结构顺利【封底】，为车站主体结构封顶打下坚实基础,。这段时期，知识城支线可谓捷报不断，尽管目前仅有23%的土建进度，但鉴于今年的土建目标为30%，达成应该不是问题，若整体能按照规划时间表进行，相信在2017年底完工也是能够满足的。
截至目前，知识城支线土建工程累计完成23%。10座车站中，1座（康大站）已封顶，8座（知识城北、马头庄、枫下、知识城、知识城南、旺村、镇龙北、镇龙）进行土建施工，1座车站（新和站）进行前期准备。9个区间中，3个（知识城至知识城南、康大至旺村、镇龙北至镇龙）进行土建施工，其余6个区间和镇龙车辆段出入段线进行前期准备；共有4台盾构机正在掘进。
据了解， 十四号线及其知识城支线预计于2017年底建成。线路总长21.9公里，地下线长19.9公里，地上线长2公里，其中，新和站与十四号线一期换乘、镇龙站与二十一号线换乘。
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