[摘要] 来自广州 官网的消息，7月1日，八号线北延段华林寺站开始实施基坑 幅地连墙导墙施工，宣告该站正式动工建设，成为八号线北延段第11座动工的车站。
来自广州 官网的消息，7月1日，八号线北延段华林寺站开始实施基坑 幅地连墙导墙施工，宣告该站正式动工建设，成为八号线北延段第11座动工的车站。
截至目前，八号线北延段（文化公园至白云湖）土建工程累计完成11%。13座车站中，11座（陈家祠、华林寺、彩虹桥、鹅掌坦、同德围、聚龙、平沙、小坪、石井、亭岗和白云湖站）进行土建施工，2座（西村和上步）进行前期准备。13个区间和白云湖车辆段出入段线均进行前期准备。
地下管线密布
华林寺站位于荔湾区康王路与长寿路十字交叉路口，南临上下九商业步行街，北接陈家祠站，东西两侧为华南地区大的玉器佛教用品交易市场—华林国际A、B、C、D、E馆。据了解，华林寺站周边道路管线密布，错综复杂，需迁改涉及电力、燃气、通讯、供水、排水等共16组管线，迁改实施难度空前巨大。经过参建各方的不懈努力、相互 ，2015年6月底，该项目终于完成 管线迁改工作。
分期疏解交通
华林寺站交通疏解方案经过与设计、交警等部门多次研究论证，交通疏解分四期实施：
一期将康王中路南北向6车道往西侧偏移，围蔽一期施工场地，用于基坑铺盖系统施工，车流可在康王中路市四中路段掉头；
二期将康王中路的交通疏解道改至东侧基坑铺盖体系上方，车辆、行人在新疏解道通行，而西侧围蔽进行明挖法施工；
三期会恢复康王路和长寿路原有交通，分步围蔽施工附属出入口；
四期交通疏解及围蔽与一期相同，用于拆除基坑铺盖体系，进行管线 回迁，随后恢复正常交通。
按此交通疏解方案，将不用全封闭康王路，并且保留了双向6车道的交通通行能力。届时交通疏解道会设置护栏隔离等，实行人车分流，交通信号灯也根据交通疏解方案重新进行了调整，确保人行安全。疏解道还设置了应急车道，以便紧急情况下使用。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
