[摘要] 小编从广州市国规委了解到，穗莞深城际轨道石牌站和奥体 站规划方案获规委会全票审议通过。花漫里的业主们，有望在 2017 年乘搭穗莞深城市轨道列车，直达广州东站，新塘到东站或只需15。
小编从广州市国规委了解到，穗莞深城际轨道石牌站和奥体 站规划方案获规委会全票审议通过。花漫里的业主们，有望在 2017 年乘搭穗莞深城市轨道列车，广州东站，新塘到东站或只需 15 。
2014 年，中国铁路总公司、广东省人民 同意实施广深线Ⅲ、Ⅳ线广州东至新塘段改造工程（以下简称改造工程），将使穗莞深城际轨道连通至广州东站，广州市区。记者查询资料了解到，该线路通行后，未来新塘到黄村 只需 10 ，到广州东站只需 15 。此次提交规委会进行规划方案调整的石牌站、奥体 站，是改造工程新建站点中的两个。
石牌站走地下，奥体 站走地上
石牌站、奥体 站地块位于天河区广园快速路南侧，掩映于树丛之中，旅客进出站采用 "下进下出 "的客流模式，站台设有雨棚。
站台广场设计大有学问
广州市国土规划委主任彭高峰表示，公共站场体现城市品位，建筑要紧凑，不能附属其他不相关的功能。主持该次规委会的广州市市长陈建华表示，此次两个穗莞深城市轻轨站场的建筑设计，主要考虑满足功能需求，由于是上落客多的城市窗口，也希望能成为城市记忆。
穗莞深轻轨开通后，新塘作为“珠三角一生活圈”的交通枢纽，到广州东站或只需15，到东莞只需10左右，到深圳机场只需1。位于新塘 的花漫里，作为广州东美别墅纯住社区，前景无可估量。
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