[摘要] 近日，白云机场开始升级改造，东二指廊将改造成国际业务指廊，同时对国内、国际的安检通道、机坪机位等设施进行配套升级。施工期间，候机楼部分区域将被围蔽，本次升级有望在明年春运前完成。
近年来，国际旅客吞吐量在激增，但白云机场使用的6条指廊中只有1条用于国际业务，难以满足需求。
近日，白云机场开始升级改造，东二指廊将改造成国际业务指廊，同时对国内、国际的安检通道、机坪机位等设施进行配套升级。施工期间，候机楼部分区域将被围蔽，本次升级有望在明年春运前完成。
东二指廊将改为国际区域
白云机场航站楼目前有6条指廊，但只有东一指廊用于国际业务，已经不能满足国际业务快速发展的需要。随着白云机场24免检、72免签及通程联运等政策落地，以及越来越多国际航线的开通，航站楼高峰资源紧张的情况已然出现。
据悉，本次国际流程改造总面积约2万平方米，主要包括机位改造、国际东一东二指廊的改造，以及西三国内到达区的改造，总体工期预计到2016年1月31日结束，明年初将正式启用东二指廊为国际区域。
安检通道增加，远机位加装雨篷
本次改造以后，白云机场国际边检出境通道由22条增加为26条，入境通道由22条增加为28条。旅客安检通道共增加14条，其中国际安检通道由11条增加为18条，国内安检通道由41条增加到48条。
此外，国际转国内柜台由8个增至10个。国际到达转盘由3个增到5个。国际廊桥机位由12个增到23个，国内远机位52个增到85个，旅客候机以及提取行李都将更方便。机场还将新建远机位候机区900平方米，并加装雨蓬，避免旅客上摆渡车时受到日晒雨淋。
改造后，白云机场5条国内指廊将减至4条，乘坐国内航班会不会造成不便？机场相关负责人表示，原东二指廊的部分航班将分配到其他4条指廊，“预计资源负荷率将会更加均衡，调整后国内资源是够用的，而且仍有拓展空间”。
分区施工对旅客出行略有影响
记者昨日在白云机场看到，东二到达区的行李转盘已经停用，国际到达区改造已启动，西三到达区局部区域被围蔽。由于不同区域动工时间不尽相同，这样尽可能减少大面积围蔽对现有航班造成影响。
机场相关负责人表示，本次改造原则上不对原有流程做太大的结构性调整，只是局部区域有所变化，“施工期间，机场方面将在相关区域增加引导标识，并在安检口、行李提取等关键岗位增派人手，加快引导客流。国际流程改造可能会给旅客出行带来一定影响”。
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