广州跻身堵城前三 专车或为祸首

羊城晚报  2015-08-27 16:07

[摘要] 堵城 广州跻身前三专车或为祸首

堵城 广州跻身前三 专车或为祸首

羊城晚报讯 记者林曦报道：堵堵堵，国内一线城市都在堵车。昨天，高德地图发布的《2015年第二季度中国主要城市交通分析报告》显示，今年第二季度，重点城市拥堵 北京蝉联榜首，而其他国内十大堵城依次为杭州、广州、济南、大连、哈尔滨、深圳、上海、重庆、成都。环比上季，各大城市拥堵全线飘红，广州拥堵加重幅度大；广州、大连、深圳、成都新入拥堵城市 0榜单，而天津、南宁、石家庄、武汉则出榜。

广州

拥堵 上升快

据报告数据显示，第二季度城市拥堵 0榜单北京再次夺得榜首，高峰拥堵延时指数2.10，意味着高峰出行是畅通下花费时间的2.1倍，也就是说平均每出行1，就会严重堵车近32。

同时，本季广州拥堵 上升快，飙升到第3，高峰拥堵延时时间是畅通下的1.99倍，环比上季拥堵指数大幅上升19.9%。而从其全天拥堵程度来看，广州可在城市中夺魁；而上海则首次跌出拥堵Top3榜，本季下降6名， 降幅大。经分析发现，上海的拥堵缓解与4月15日起实施的限外新政有很大关系。

专车

成拥堵加剧原因之一

相比去年同期，今年第二季度，拥堵指数上升幅度大的3个城市分别为广州、深圳、成都。经过高德交通数据分析师分析，在第二季度增长较快的互联网专车、快车等新的出行模式，在为公众出行提供了更多的选择，在一定程度上打破了传统固有格局，但对城市交通拥堵也产生了一定影响。从2015年5月份互联网快车出现开始，交通拥堵延时指数较去年同期约上升13%，其峰值拥堵程度也频繁刷新原有2014年高纪录。不仅北京，广州、杭州、深圳等专车、快车主要城市，环比2014年同期，其进入5月后拥堵程度明显加重，而这个时间点正是快车在这些城市大规模上线前后。