[摘要] 即将在年底开通的广州地铁七号线一期工程建设又取得重大进展!昨日上午,由广州中车轨道交通装备公司生产的七号线一期首批列车正式交付广州地铁,随后将开展各项后续调试工作。
即将在年底开通的广州地铁七号线一期工程建设又取得重大进展！昨日上午，由广州中车轨道交通装备公司生产的七号线一期首批列车正式交付广州地铁，随后将开展各项后续调试工作。
乘客紧急报警系统更完善
据介绍，七号线一期列车全部由位于番禺的广州中车轨道交通装备有限公司生产，牵引系统和制动系统均为广州地铁80km/h速度B型车批量使用国产化设备的项目，且9个关键子系统均为国内供货商生产，整个项目国产化率高达90%以上。
记者昨日登上首批交付调试的七号线一期新车体验了解到，七号线一期列车吸取了已有线路列车的运营经验，对新车进行了多项的技术创新，较之以往更加节能、安全。
据了解，乘客信息系统的报警联动功能更为完善，当车门紧急手柄解锁、乘客紧急对讲时或者火灾报警被触发时，司机室的触摸屏上能马上显示报警所在车厢的视频图像，便于司机时间掌握事发车厢的真实情况，提高紧急情况下的应对水平。
9座车站已全部封顶
七号线一期工程是横贯番禺区的一条东西向的纽带，全线为地下线，从广州南站至大学城南站，全长18.6公里，设车站9座，其中换乘站4座（在广州南、石壁站和二号线换乘，在汉溪长隆站与三号线换乘，在大学城南站与四号线换乘）；车辆段选址位于广州南站西侧大洲村以北。该线建成后，将为广州南站提供有力的客运交通支持，为人口和交通密度极高的南村、万博、汉溪等居住、商业区提供有效的交通疏导措施，为大学城地区的全面开发提供发展契机，并可缓解三号线客流压力。
据广州地铁宣传部负责人许坤杰介绍，截至4月底，七号线一期全线土建工程累计完成87%；9座车站全部主体结构封顶，全线8个区间已全部双线贯通，列车于本月起陆续交付广州地铁进行调试。
另据介绍，今年年底前，广州地铁将有七号线一期和六号线二期两条新线路通车。
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