[摘要] 花都区一直缺少一条直通广州核心城区的免费的城市快速路,为此对广花路进行快速化改造提上日程。昨日,广花路快速化改造详细规划方案开始招标。招标公告中还提出,基于广花路规划功能的重要性等协调,有必要开展广花路快速化改造详细规划方案。
花都区一直缺少一条直通广州核心城区的免费的城市快速路,为此对广花路进行快速化改造提上日程。昨日,广花路快速化改造详细规划方案开始招标。招标公告中还提出,基于广花路规划功能的重要性等协调,有必要开展广花路快速化改造详细规划方案。
目前,花都区通向广州中心城区现状主要由机场高速、广清高速、G106国道、广花路(S114省道)承担。花都区由于缺少一条直通广州核心城区的城市快速路,而现状G106国道市政化改造难度比较大,故广花路适合快速化改造。
现状广花路日均车流量已经比较大,达15.5万辆/天,高峰时段拥堵严重。因此,对广花路实施改造变得尤为必要与迫切。
根据花都区方面此前透露的消息,对该道路的改造分远、近期方案。近期改造拟采用快捷路模式,标准为连续交通流主干路,主线取消设置红绿灯,实现快速化,包括在G106国道、新石路、江人路、县道X264四个重要节点建设隧道或跨线桥;远期改造为快速路。此外,根据广花路走廊城市规划和建设情况,以及沿线市民的居住和出行习惯,广花路快速化改造项目将作为重大交通基础设施建设工程,把地下综合管廊、快捷公交系统与快速化改造“三位一体”进行规划建设。实现从广州市区开车15到达花都,市民乘坐公交时间可控制在20内到达,极大地拉近花都与广州中心城区的时空距离。
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