[摘要] 南沙人翘首期盼的地铁四号线南延段建设取得新进展！记者从广州地铁公司了解到，南沙客运港站在经过11个月的紧张施工后，完成车站主体结构封顶。至此，该线路6座车站已全部封顶。该线“塘坑-南横”右线隧道也同日贯通。
南沙人翘首期盼的地铁四号线南延段建设取得新进展！记者从广州地铁公司了解到，南沙客运港站在经过11个月的紧张施工后，完成车站主体结构封顶。至此，该线路6座车站已全部封顶。该线“塘坑-南横”右线隧道也同日贯通。
南沙客运港站位于南沙自贸区中心地带，濒临珠江入海口，车站全长393.7米，标准段宽32.8米，为地下三层箱型钢筋混凝土结构，是全线前期难题多、难度大、风险高、开工晚的一座车站。
地铁四号线南延段是支撑《广州南沙新区发展规划》的重大基础设施项目，有望于2017年完工。线路全长12.6公里，设金隆、广隆、大涌、塘坑、资讯园、南沙客运港等6座车站。其中，南沙客运港站与规划十五号线换乘。
截至目前，四号线南延段土建工程累计完成82%。全线6座车站全部封顶。6个区间中，3个区间（飞沙角至广隆、广隆至大涌、南横至南沙客运港）双线贯通，3个区间（金洲至飞沙角、大涌至塘坑、塘坑至南横）进行土建施工，共有3台盾构机掘进。
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