[摘要] 在普通列车跑的铁轨上能看到地铁列车行走？近日在广州，不少住在铁路沿线的市民会看到有广州地铁的列车在普通铁路上出现的景观。据悉，为明年年底开通的4号线南延段而增购的27列新款列车，已在近日陆续通过铁路运输的方式运抵广州。
在普通列车跑的铁轨上能看到地铁列车行走？近日在广州，不少住在铁路沿线的市民会看到有广州地铁的列车在普通铁路上出现的景观。据悉，为明年年底开通的4号线南延段而增购的27列新款列车，已在近日陆续通过铁路运输的方式运抵广州。随着新车的到位和新线的完工开通，明年年底作为广州副中心的南沙区，与广州中心城区的心理距离将进一步拉近。
9月19日上午10时许，不少居住在华景新城、汇景新城等广深铁路沿线的街坊，发现自家楼下的铁路线上有不寻常的景象：地铁的列车跑到广深线上了。通过居民拍下的视频，记者发现有两列4节车厢的地铁列车，被机车由东往西方向拖行，往广州城西方向驶去。
“地铁的车怎么跑到广深线上来了？”看到这一景象，部分华景、汇景一带的街坊感到好奇，并将拍下的照片和视频上传到微信群中。
“这是我们对新车进行运输。”广州地铁集团相关负责人看过市民提供的短片表示，市民所拍下的两列地铁列车在广深线上穿越广州城的一幕，为广州地铁集团所购买的新车。这两列新车，未来将会服务连接南沙和广州中心城区的地铁4号线上。
随着新车陆续到位，广州地铁4号线南延段土建工程开始进入冲刺阶段。广州地铁集团通报称，4号线南延段从目前4号线的南端终点金洲延伸到南沙客运港，共12.6公里，设6座车站，分别为飞沙角站、广隆站、大涌站、塘坑站、南横站、南沙客运港站。截至目前，4号线南延段土建工程累计完成84%。全线6座车站主体结构封顶，进行附属结构施工；6个区间中，有4个（飞沙角至广隆、广隆至大涌、大涌至塘坑、南横至南沙客运港）已经双线贯通，另外2个（金洲至飞沙角、塘坑至南横）进行土建施工；南沙停车场累计完成55%。
“4号线南延段通车后，作为广州副中心的南沙，和广州中心城区的距离将再度拉近。”广州地铁集团相关负责人表示。
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据了解，4号线南延段共计采购4节编组27列直线电机车辆，列车高速度90公里/，该项目于2014年9月签订合同，生产厂家为中车青岛四方机车车辆股份有限公司。截至目前，已交付广州地铁集团10列车，剩余列车预计到2017年年中全部到货。
广州地铁集团介绍，相比既有4号线列车，南延段新车在节能环保上作了多项改进，包括车身采用轻量化设计，每节车重量比既有四号线列车轻1吨左右；同时，列车客室采用LED照明，空调采用四压缩机方案，上述改进能够有效减少列车能耗。目前，广州地铁集团技术人员正在对已到货的列车的牵引、制动、噪音、电磁干扰以及动力学等内容进行一一试验。完成车辆型式试验后，列车将进入信号调试阶段，技术人员将对速度曲线、车门功能测试、ATO停车精度、列车进路测试等内容开展精密的检测和调试，后由有资质的第三方机构对整车测试数据进行安全认证，认证通过的列车才具备上线运营资格。
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