[摘要] 广州 七号线开通指日可待！记者从广州 获悉，经过前期车辆、信号等各系统之间的联合调试，七号线一期信号系统已取得非载客安全认证，客运列车性能良好，目前，七号线一期正在按运营时刻表开展演练。
广州 七号线开通指日可待！记者从广州 获悉，经过前期车辆、信号等各系统之间的联合调试，七号线一期信号系统已取得非载客安全认证，客运列车性能良好，目前，七号线一期正在按运营时刻表开展演练。
广州 七号线一期工程是横贯番禺区的一条东西向的纽带，全线为地下线，从广州南站至大学城南站，全长18.6公里，设车站9座（广州南、石壁、谢村、钟村、汉溪长隆、南村万博、员岗、板桥、大学城南）。其中，换乘站4座（分别在广州南、石壁站和二号线换乘，在汉溪长隆站与三号线换乘，在大学城南站与四号线换乘）。车辆段选址位于广州南站西侧大洲村以北。该线建成后，将为广州南站提供有力的客运交通支持，为人口和交通密度极高的南村、万博、汉溪等居住、商业区提供有效的交通疏导措施，为大学城地区的全面开发提供发展契机，并可缓解三号线客流压力。
列车在启动和停止的一瞬间，通常会有突然加速和减速的失重感，经常搭乘 的市民对此深有体会， 七号线将解决这一问题。据介绍，由广州 和铁科院联合研制、国内 具有完全自主知识产权的 列车控制系统——MTC-I型信号系统，目前已装备到了 七号线上，将可实现列车平稳启动和停车，为乘客提供更加舒适的乘车体验。
值得一提的是，七号线站站有厕所，列车将提供免费WiFi服务。
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