[摘要] 5月3日晚10时复通的广州大桥旧桥,昨日迎来了首个早晚高峰大考。承载着从北往南交通的旧桥,昨日早、晚高峰时一切通畅。反而是去年10月2日开通的广州大桥新桥,早高峰遭遇了下水道倒灌,从南往北上桥位有1.5条车道水淹至20厘米,导致车龙一直排到了敦和路口。
5月3日晚10时复通的广州大桥旧桥,昨日迎来了早晚高峰大考。承载着从北往南交通的旧桥,昨日早、晚高峰时一切通畅。反而是去年10月2日开通的广州大桥新桥,早高峰遭遇了下水道倒灌,从南往北上桥位有1.5条车道水淹至20厘米,导致车龙一直排到了敦和路口。
早高峰:新桥上桥位水淹导致大塞车
昨日早上,广州普降大雨,早上7点半,新快报记者到达广州大桥南边的旧收费站天桥。广州大桥旧桥3车道车流量并不多,交通十分顺畅。
然而,广州大桥新桥3车道却遭遇了水淹导致大塞车的尴尬。广州大道从南往北的车道在旧收费站南面多达6条,过了旧收费站后逐渐缩减,到上桥位只有3条,本来就是一个小瓶颈。一场豪雨之下,新桥南边入口近30米路段有1.5条车道水淹至20厘米高。现场很多小车担心发动机进水,纷纷躲避绕行,只有SUV和公共汽车敢直接开过去。导致新桥南边的上桥位成了拥堵大黑点。记者在天桥上都看不到排队等着通过新桥的车龙南边的终点。
在水淹最严重的地方,新快报记者看到一位冒雨指挥的老交警。他告诉记者,这是新桥自去年开通以来遭遇的次水淹,目测主要原因是南边上桥位有一个下水道口出现倒灌。“新桥开通以来次碰到水淹,车辆为了躲避这段水淹路段绕行,大概让现场车辆时速降了30公里。”
到上午8时45分,广州市政维修人员到达现场和交警商量水淹处理方案。现场水淹也退去一半,尽管仍有一条车道水淹5-10厘米,但现场车辆不再有绕行情况,车龙排队减速通过。
晚高峰:上桥位较拥挤 上桥后畅通
昨日下午5点半,新快报记者再次来到广州大桥,随着南往北通行车辆的增多,新桥通行的压力渐增,车行速度较慢。
下午6时许,在新桥上桥位置,有两车发生刮擦,停在车道上。因地处上桥口,又占用了车道,对新桥的交通带来了更大的压力,过往车辆须慢慢挪动。到6点半,新桥通行开始转为顺畅,除上桥口通行较为缓慢之外,桥上基本畅通。
从晚高峰来看,“桥头紧”是两个方向共同的特点,车流上桥之后,通行情况总体良好。
市民声音
望尽早开放全部车道
目前,广州大桥新桥仍在进行交替式维修,原来从北往南的3条车道被封闭起来等候铺沥青。早高峰时段,这3条暂未施工,又没被水淹的车道白白空在那里。驾车路过的车主黄先生抱怨,交通部门应该和建设部门、水务部门及时沟通,水淹时及时调度,开放没有被淹的3条车道,及时疏导交通。“当然,还是希望整个工程整体快点完工,车主盼这一天盼了好久了。”
在采访中,记者发现很多步行或者骑自行车过桥的市民对于非机动车道的人、自行车分流有看法。每天都要带着两个子女过桥的潘女士表示,广州大桥新桥的人行道拓宽一倍后,自行车车速明显提高,希望骑车的人注意安全。
对于这个问题,施工方代表表示,非机动车道将来会通过地砖颜色的不同,区分步行道和自行车道。
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