[摘要] [摘要]除了去年首个开建的梓元岗站外,近期大金钟站项目组也已进场施工,广园新村站中涉及的柯子岭垃圾压缩站和公厕异地复建事宜也已拟定了改建和概算方案。
近期，备受关注的广州首条大环线——地铁11号线工程建设明显加速。
记者从区土地开发中心获悉，该线路共设32座车站，其中有3座车站经过白云，分别是梓元岗站、广园新村站、大金钟站，除了去年开建的梓元岗站外，近期大金钟站项目组也已进场施工，广园新村站中涉及的柯子岭垃圾压缩站和公厕异地复建事宜也已拟定了改建和概算方案，征拆工作及施工进度排在前列。
概况：白云范围内线路长4.45公里
据了解，地铁11号线是广州首条大环线，全长43.2公里，共设32座车站，将串联起天河、白云、越秀、荔湾和海珠，连接琶洲、广州东站、火车站、白鹅潭（芳村）等轨道枢纽，通过枢纽衔接珠三角城际轨道交通网，增加广州重点建设地区的交通覆盖。其建成后，无需换乘，一条地铁即可游遍广州5大中心区。
值得关注的是，该线路共设32座车站，其中3座车站位于白云，分别为大金钟站、广园新村站、梓元岗站，涉及景泰街、三元里街，白云范围内线路长为4.45公里。因此，该线路不仅是市重点建设项目，也是白云区“攻城拔寨、落地生根、开花结果”作战图中城市轨道交通网建设工程的重点项目。
材料显示，该线路列车运行速度为80公里/，平均站间距1.35公里，以全长43.2公里计算，环城一周只需要一个多，未来出行便利可见。由于穿过多个中心城区，根据客流预测，该线路开通后，初期客流量将超过120万人次，超过80%为换乘客流量。
对白云而言，该线路建成后，不仅市民出行更加便利，也将为沿线经济发展带来新机遇。如梓元岗站规划在拥有众多皮具批发市场的梓元岗路附近建设，地铁建成后，将为梓元岗周边皮具批发市场带来更大的客流。
进展：3个站点中有2个进场施工
日前，记者走访看到，地铁11号线梓元岗站西站厅的施工现场一片繁忙，工程车、挖掘机、钩机一同作业，炎热没能阻挡施工进度，不少工人忙得汗流浃背。
据悉，梓元岗站是地铁11号线第14个车站，也是白云区地铁11号线3个车站中动工的一个，其位于三元里大道与机场路交汇处，东接广园新村站，西联广州火车站，线路横穿三元里大道和机场路敷设。车站为地下4层岛式车站，全长280.8米，站台标准段宽为43.2米，总建筑面积30585.8平方米，设置5个出入口、2个风亭组。
早在去年年底，白云区便将梓元岗绿化公园用地移交地铁施工单位进场。目前，该站建设需征收国有土地上房屋，白云区已完成国有房屋户籍、权属和营业执照情况的摸查工作，开展入户摸查并征求被征收人意见。“感谢政府和群众的大力配合支持，目前项目建设进展顺利。”施工方负责人表示，梓元岗站西站厅正在进行地下连续墙施工，目前已完成12幅。
除了梓元岗站外，近期大金钟站项目组也已进场施工，目前富悦街（河田西路—景云路）已进行全封闭施工，车行道已封闭，只保留一侧人行道。
白云区按照施工要求于6月26日完成涉及三元里村施工驻地用地交地工作，7月7日完成拆迁。目前，白云区相关职能部门已对接研究城市职业学院学生宿舍复建方案，并摸查大金钟站住宅房屋的权属具体情况。
重点：全力推进广园新村站征拆
地铁11号线经过白云的3个站点中，梓元岗站、大金钟站均已进场施工，广园新村站的建设进展备受关注。区土地开发中心相关负责人表示，接下来将把征拆工作的重点放在推进广园新村站上，目前白云区相关职能部门已协调对接广园新村站垃圾压缩站和公厕异地复建事宜，拟改造柯子岭垃圾压缩站满足复建要求。
据了解，地铁11号线经过白云区的3个站点，都位于辖区南部，其中广园新村站将与规划中的地铁12号线相接，成为接驳站点。该区域周边住宅、商贸、汽配城众多，广园客运站人流量、车流量大，地铁站的建成有望大幅缓解广园路的交通压力。同样，大金钟站的建成，也将有助于缓解周边的交通压力。
“三元里已经早早通上了地铁，但是景泰仍然处于地铁真空地带。”家住景泰花园的李先生表示，这里聚集了云岭雅筑等大批住宅小区以及景泰中学、城市职业学院等院校，加上附近还有广园客运站，人流量、车流量都很大，地铁站的建成不仅有利于缓解周边交通压力，方便市民出行，也能为地铁站周边发展带来新机遇。
除此之外，通过地铁11号线广州火车站等的换乘，白云区南部与北部嘉禾望岗地区、白云国际机场将实现快速对接，南部的行政服务、商业氛围、教育资源等，都将进一步向北部辐射。同时，北部镇街的市民到区政府办事，也将更加便利。
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