增城将有10条有轨电车开行，途经新塘、教育城、荔城、石滩

在2013年审议通过的《广州市增城副中心规划》中，增城除了城际轨道、三条国家铁路、四条地铁（13号、21号、16号、6号线）之外，增城副中心还规划了10条新型有轨电车线路，里程175.5公里、182个站点。近期规划建设2条线路（1号和2号线，即挂绿湖线及增江线），总长度18.8公里，设站24座。2015年，增城区轨道办相关负责人曾对媒体表示，增城正在积极规划绿色、低碳、环保、高品质的新型有轨电车系统，衔接市域对外轨道交通，以弥补快速轨道交通线网覆盖的不足，形成组团区域骨干公共交通网络。

据介绍，增城开展了新型有轨电车系统线网规划研究工作，并形成了《增城市新型有轨电车系统线网规划》最终成果。增城有轨电车线网规划共10条，线路全长175.5公里，分为**区、东江新区、生科教区以及北部生态区四个片区，共设置5个定修段，8个停车场，这“5段8场”面积为120.1公顷。其中，9条有轨电车线路已纳入《广州市新型有轨电车线网规划》，且ZC1、ZC2和ZC4三条线路被纳入广州市新型有轨电车近期线网方案。

这些从近期一些重要项目的规划中可看出踪迹。如广州教育城一期交通配套规划出炉，显示教育城一期规划有2条预留远期有轨电车交通线。增城火车站规划设计招标公告显示，增城火车站将打造成以铁路站为中心，集铁路、城际、地铁、有轨电车、长途汽车、常规公交、出租车等多种交通方式于一体的客运枢纽。从相关规划以及衔接轨道交通来看，新塘、朱村、荔城、石滩这些增城目前楼市热点区域都有涉及，尤其地铁沿线楼盘可能将享受到更便利的交通。