12月1日，财政部官网挂出了一则公告，广州轨道交通二十一号线东延线控制性规划招标！这也意味着，全长约61.6千米的21号线将再度延长，或可问鼎广州单条最长地铁线路！广州地铁21号线东延线控制性规划项目从12月1日至12月8日， 开启投标登记。根据招标公告页面显示，该项目预算金额约48万，需在中标签订合同之日起一年内提交设计。而在具体服务合同中明确指出，为提前谋划21号线东延规划建设，本次招标旨在支持荔城、增江地区规划建设，需确定东延段线路走向和站点设置。项目的开标时间为12月22日下午2点半，预计确定设计方后，21号线东延段详细数据有望在一年内出炉。21号线东延已不是次提出，早在今年6月的增城“十四五”规划中就已现端倪。
在规划中，将从目前运营中的增城广场站，向东沿广汕公路延伸，并设置增江大道、广工华立学院两个站点。
若如规划顺利落地，21号线总线长将再次增加，或击败3号线，成为广州单条线路里程之最。
同时，广工华立学院换乘站也有着重要的地位。
在今年7月重编后公示的广州新线网规划中，28号线支线首次纳入规划，将设计为160km/h的高速地铁，远期规划为广惠城际，将连通惠州。
在广州境内部分，全长约30km，从新塘至广工华立学院。
未来，21号线东延线将与28号线支线在广工华立学院交汇换乘，弥补增江“缺铁”现状的同时，也为增城乃至大湾区轨交线网的互联互通打下基础。
21号线东延将改善增江交通
片区业主或享实质利好
增江板块虽与荔城隔江相望，但连通二者之间的雁塔大桥严格限高限重，导致从增江到增城广场地铁站的公交须绕路1才能到达，接驳效率相当低下。
且由于该桥属于广汕公路的一部分，过境车辆非常多，就算自驾通行，塞车也是家常便饭。
因此，如若此次21号线能顺利东延，将对改善增江板块的交通起到立竿见影的作用。
雁塔大桥，图源：广州增城发布
增江板块在早期增城推行“两岸经济”的背景下，得以快速发展。
诸如1978文化创意园，东湖商业步行街、增城区人民医院等提高了此地配套水平，还有增江东湖公园、蕉石岭森林公园等优质生态资源，吸引了大批增城人民来此置业。
增江碧道，图源：广州增城发布
作为增城近年来楼市发展的新兴板块，片区内已开发有多个住宅项目，此次21号线东延，对于这些业主来说，可谓实质利好。
最后，对于21号线东延，你怎么看？
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广州楼市发布2021-12-04 07:32:30
