近日,4号线官桥站招标完成,将于3月开工。
开通后,南沙的朋友可以直接换乘去佛山、东莞,十分便捷。
但是也有网友表示:天啊,南沙到市区的速度又要变慢了!
官桥站招标完成
工期916天
近日,广州市轨道交通4号线官桥站工程施工总承包项目的招标评标工作已经结束,并公布的本次招标的中标候选人名单。
公告显示,计划官桥站开工日期为2022年3月15日,竣工日期为2024年9月15日,总工期916天。4号线不是开通多年了?怎么突然有个要开工的地铁站?其实,官桥站位于4号线新造站和石基站的中间站点,同时也是4号线与佛莞城际的换乘站,被网友称为“小庆盛”。但如今,佛莞城际已经基本建成,正式启动静态验收,建设地铁4号线官桥站的紧迫性越发明显。根据相关公开信息显示,佛莞城际铁路全线设广州南站、长隆站、番禺大道站、官桥站、莲花站、麻涌站、东莞西站7个车站,设计时速200km/h。
官桥站建成通车后,南沙街坊可乘坐地铁4号线前往官桥换乘,往返佛山或东莞方向都将更加方便。是的,一切皆因,时速55km/h的4号线实在太慢慢慢慢慢了!加上整个线路区间长且直路段多,实际时速应该还达不到55km/h,从南沙到市区需要一个多,通勤不便,大大阻碍了南沙和市区交流。此前,就有网友在政府留言板上要求4号线“提速”。但是,因为技术条件制约,提速一直未能实现。虽然一直有开设“快慢线”的建议和建设“复线”的规划,但是始终没有落实。如今,随着官桥站动工,以后开通,南沙4号线到市区又要延长多几,速度更慢了。对于南沙日常通勤的市民来说,可能又要睡少十了。无论大家的意见如何,但是增多一个地铁站,特别是可以联通其他城市的地铁换乘站,对于整个区域来说,始终是好事。看回官桥站的地理位置,是位于番禺东部的莲花湾片区,周边没有太多的楼盘,但是产业园比较多。但当下交通方面,目前莲花湾片区仅有4号线、3号线东延段(在建)和8号线东延段(规划中)三条地铁线路,显得较为薄弱。而官桥站的加入,特别其可以换乘到佛莞城际铁路,直接到达东莞、佛山这个两个广东制造业数一数二的城市,满足的不仅是日常通勤,还有中长途出差、行业交流等需求。2021年,官方发布的《十四五规划和二〇三五年远景目标纲要》,里面首次提到莲花湾片区,提出莲花湾要联动周边区域,成为环珠江口重要文化商旅战略要地。到底官桥站的开通,是拖慢了日常到市区的步伐,还是加快了片区之间的交流?