龙年首更!广州这两条地铁新线,有望上半年开通

截至2月中旬，3号线东延段、11号线，在建进度分别为98％、97％，这两条线年内开通是板上钉钉的了。

毕竟，昨天市发改委刚发的《广州市2024年重点建设项目计划》又一次明确盖章。

你们觉得开通时间会提至上半年吗？

三期进度提速，广州地铁四期估计也能尽快提上日程。

哪些地方的规划地铁有望上四期名单？

要我说的话，黄埔南沙，接下来或将成为地铁补货的重要对象。

为什么？很简单。

黄埔南沙，地铁发展跟不上经济。

截至目前，广州地铁铺设线路（包含已开通＋在建设）最多的区域，是天河（12条）。

无一例外，均为中心区域。

但有个问题，广州发展至今，GDP成绩亮眼的，不止市中心。

近郊的黄埔，去年全年GDP高达4315.17亿元，排名第二，仅次于天河。可现有地铁，只有6条。

对比同为近郊的番禺，GDP2866.95亿元，尚不足黄埔的7成，可地铁却多达9条，与市区越秀、荔湾比肩。

可见，近郊地铁分配不均。

远郊，也是如此，以南沙为明显。

南沙去年GDP虽然还没官方披露，但以全市总量减去其他10区可得，大约在2323.16亿元，排名第七，仅次于市区与两个近郊区。

但是咧，偌大一个南沙区，只有两条地铁开通，和增城花都一样，只比从化多了一条，你叫堂堂广州副中心怎么咽得下这口气！

因此，接下来的广州地铁四期规划名单内，或许会优先加强对这两个区域的地铁补给。

毕竟，领导留言板上，黄埔南沙居民的喊话已经不是一天两天了。

官方对于这两个区域一些规划地铁是否纳入四期名单，虽然没有十足十落锤回应，但过去一年中，也多次隐约给出了某种“积极的态度”：会考虑。

黄埔南沙具体哪些热门的规划新线，比较有望上四期地铁规划，我整理了一番，看看。

黄埔，呼声比较高的有：6号线东延段、19／23／37号线等。

而南沙，呼声比较高的则是：22号线南延段、15／26／31／32号线等。

究竟这些热门新线能不能进入四期，预计今年年底即可公布，我们也会持续跟踪。

你觉得呢？哪些规划地铁，有望上四期报批名单？评论区聊聊。

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