摘要:
【深圳市轨道交通为穗莞深城际前皇段中心公园存车场进展加油!】五一假期将至,穗莞深城际前皇段中心公园存车场进入全面冲刺主体结构封顶阶段。项目设计复杂,但参建单位通过优化施工工艺克服了技术风险。中心公园存车场的进展将为后续工程提供坚实保障,对于促进城际客流和市内通勤客流“公交化”,以及推动粤港澳大湾区和重点发展片区的快速建设具有重要意义。
正文:
“五一”假期近在眼前宝们是不是在做工作的最后冲刺力争节前完美收工美美地度过假期呢?穗莞深城际前皇段表示:这我可来劲了——中心公园存车场近日也进入全面冲刺主体结构封顶阶段!中心公园存车场完成侧墙结构近日穗莞深城际前皇段中心公园存车场完成主体结构侧墙施工主体结构侧墙设计共1440延米,项目施工工艺多样、环境复杂。中心公园存车场主体结构侧墙施工现场图有关参建单位结合现场实际,优化了肥槽的施工工艺,采用整体桁架钢模板施工,克服了作业空间狭小、模板加固难度大等技术风险。侧墙的浇筑完成标志着中心公园存车场进入全面冲刺主体结构封顶阶段为后续站后工程顺利进场提供坚实保障穗莞深城际前皇段湾区城际铁路网广深主轴重要组成部分穗莞深城际前皇段线路起于 ??穗深城际前海站,止于 ??皇岗口岸站,正线全长 21.158 公里,动走线长3.18单线公里,全线地下敷设,设超级总部站、皇岗口岸站 2 座地下站及中心公园存车场 1 处,线路设计时速160公里。穗莞深城际前皇段线路示意图线路建成后将有利于促进城际客流与市内通勤客流“公交化”对完善粤港澳大湾区城际轨道骨干网络和助力前海蛇口自贸片区东莞滨海新城等重点发展片区快速建设具有重要意义素材来源:深圳市轨道交通&铁建南方投稿邮箱:3168539903@qq.com本文由深圳市轨道交通编辑整理发布,转载请注明来源