狮子洋大桥的锚碇完成底板施工，迎来新阶段！

狮子洋大桥的锚碇底板施工顺利完成，这标志着该项目进入了新的施工阶段。施工团队克服了高温多雨等环境挑战，通过创新的技术手段，确保了施工质量和安全。该桥建成后，将成为连接粤港澳大湾区的重要通道。

经过33个小时的连续施工，狮子洋大桥锚碇底板的最后一方混凝土浇筑完成。这个基坑的直径达到130米，总重量相当于17艘航空母舰。狮子洋大桥的建设团队克服了高温、多雨等环境挑战，通过创新的技术手段，确保了施工质量和安全。

狮子洋大桥作为关键控制性工程，采用了主跨2180米的双层钢桁悬索桥方案，不仅跨江一气呵成，更在技术难度和建造工艺上达到了世界顶级水平。桥梁建成后，将创造多项世界纪录，成为全球最复杂的悬索桥之一。

狮子洋大桥的建设不仅是工程技术的一大突破，更是对团队协作和创新精神的考验。从施工现场的细致管理到数字化平台的运用，再到智能温控技术的应用，每一步都显示了现代工程技术的进步和工程师们的智慧。狮子洋大桥的建设不仅为大湾区的发展提供了一个新的交通枢纽，也将对珠江口两岸的融合发展起到巨大的推动作用。未来，我们期待这座桥梁能够如期完工，为大家带来便利和福祉。