[摘要] 近日,楼巴再次成为城中热门话题。起因是由于华南碧桂园楼巴的改线,6月26日番禺华南碧桂园小区楼巴改线路后的首个工作日当晚,部分华南碧桂园的业主为表达心中不满,在小区停车场聚集,以“不下车”的方式反对楼巴更改线路,并要求楼巴重走华快。
楼巴报废高峰期来临 业主开发商政府需共商市场机制解决
近日,楼巴再次成为城中热门话题。起因是由于华南碧桂园楼巴的改线,6月26日番禺华南碧桂园小区楼巴改线路后的工作日当晚,部分华南碧桂园的业主为表达心中不满,在小区停车场聚集,以“不下车”的方式反对楼巴更改线路,并要求楼巴重走华快。
此前,华南碧桂园小区曾贴出通告称,出于合理安排站点和减少楼巴亏损的考虑,从6月23日开始,拟将两条原本行经华南快线的楼巴线路改行新光快速。此举引起业主极大的不满。
经过多年的磨合,丽江花园的公交线路得到了优化,基本满足了小区居民的出行需求。
事实上,因楼巴而引发的业主与开发商之间的矛盾这些年总在不断上演。早在2005年,丽江花园就因取消市区楼巴非高峰运输时段的班次而遭到业主联名投诉;2006年,番禺华南新城宣布对楼巴线路进行调整,因业主反对未能施行;2007年,该盘再次提出楼巴调整方案,再次遭到业主的强烈抵触,被迫推迟实施;2008年,华南新城200多名业主抗议楼巴班次减少;2008年和2010年,祈福新村因要上调楼巴票价引发业主抱怨……
为何楼巴的纠纷总在不断上演?“楼巴之痛”真的就没有解决之道吗?
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