[摘要] 在经历了2008年的冰雪灾害致广州火车站大面积旅客滞留事件之后，广州从2009年启动了琶洲异地候乘来缓解广州火车站压力。2015年春运，广州将取消执行了6年之久的琶洲异地候乘措施。据悉，采取异地候乘方式来缓解春运压力，这在全国是唯一案例。
在经历了2008年的冰雪灾害致广州火车站大面积旅客滞留事件之后，广州从2009年启动了琶洲异地候乘来缓解广州火车站压力。2015年春运，广州将取消执行了6年之久的琶洲异地候乘措施。据悉，采取异地候乘方式来缓解春运压力，这在是案例。
羊城晚报记者了解到，广东境内今年铁路运营里程较2008年年底翻番，高铁从无到有，再到逐渐成网，通达16个省市区，从广州站一家独大到广州南站、东莞、深圳等周边多个新建和改扩建站点投入使用分流珠三角外来工运力……记者梳理发现，琶洲异地候乘措施取消的背后，是6年间广东春运格局的巨大改变。
A 琶洲候乘取消 琶洲候乘点完成使命
2008年春运，一场罕见的冰雪灾害，导致大量旅客滞留广州火车站。此后，从2009年开始，为缓解广州火车站的候乘压力，广州市春运办决定将夜间高峰期从广州火车站出发的部分车次旅客改到琶洲候乘，然后通过地铁运到广州站直接乘车。这也是采取异地候乘方式来缓解主要站点压力的案例。
至今，这一政策执行已经整整6年，6年内从琶洲候乘的旅客达152万人次。
在检验到火车站和各线路能够安全顺利完成相应运力后，今年春运开始，琶洲异地候乘正式取消，琶洲只留作以后特殊情况下分流使用。
九个应急候乘备用点
那么，万一发生严重的旅客滞留事件，广州火车站如何分流呢？
市春运办解释，在铁路正常运行情况下，旅客直接在车票对应的广州火车站或火车东站候乘。当发生铁路运行受阻或较严重的旅客滞留情况时，广州地区春运指挥部将会同广铁集团发布应急候乘备用点启用公告，并对广州火车站和火车东站地区进行临时交通管制，限制车辆和旅客进入，广州火车站和火车东站持票旅客可根据票面信息和附送的指引前往对应的指定应急点候乘、安置，应急候乘点属地区政府会同铁路部门组织做好旅客有序安置，有效避免应急情况下流花地区、火车东站地区旅客大量聚集的情况。
同时，春运期间广州火车站和南站地区都设置了四级应急预案，东站则为三级预案。当广州流花地区聚集旅客达到10万人、铁路短时间内应急状况难以恢复时，广州火车站将启动二级应急预案；当广州火车东站地区滞留旅客达到5万人时，将启动二级应急预案。9个应急备用点将在广州火车站、广州火车东站启动二级应急预案时投入使用。
B 春运格局改变 网络购票
取代排队已渐成主流
在售票渠道方面，2012年，网络购票首次出现在春运中，且开始实行实名制。如今，在节假日期间，互联网和电话订票在广铁总体售票所占的比例已接近8成。将火车站购票队伍从有形化变成无形化，旅客足不出户即可购买火车票。
在取票方面，广铁代售点、自动售取票机覆盖范围逐年拓宽。2015年春运期间，广铁在广东、湖南两省设立代售窗口3800多个，基本覆盖了主要乡镇，为旅客就近购取票提供了条件。据介绍，从广铁近年来的实践来看，由于售票渠道的拓宽，在春运、黄金周等客流高峰期，各火车站售票厅排长队的状况明显缓解。
在信息获取方面，过去，只有旅客到了火车站才能知道火车是否晚点、晚点多少、在哪里候车等信息，为此旅客不得不提前几个甚至更长时间到火车站等候。因此，一旦发生列车停运或大面积晚点等突发事件，容易导致旅客在火车站聚集、滞留。2014年春运，广铁集团通过优化官方微信功能解决了这一难题。
记者了解到，通过“广州铁路”微信服务号不仅能查询“列车时刻表”“正晚点查询”“候乘信息”等与主要车站候车室大屏幕同步显示的实时资讯，还能查询余票、认领失物、进行预约重点旅客特殊服务。有网友称其为“随身携带着的火车站”。
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