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城中村“包裹”地铁想变高大上不容易

广州日报  作者:陈白帆  2015-03-13 09:13

[摘要] 近日,市国土规划委公布了白云区嘉禾望岗及空港大道沿线片区控制性详细规划的内容。记者上周末前往该片区体验新建空港大道交通状况时发现,该片区既有明显的优势,亦有明显的劣势需要突破。

近日,市国土规划委公布了白云区嘉禾望岗及空港大道沿线片区控制性详细规划的内容。记者上周末前往该片区体验新建空港大道交通状况时发现,该片区既有明显的优势,亦有明显的劣势需要突破。

城中村“包裹”地铁想变高大上不容易

从岭南新世界步行去嘉禾望岗站,必须经过这段城中村街道

城中村“包裹”地铁想变高大上不容易

嘉禾望岗地铁站

近日,市国土规划委公布了白云区嘉禾望岗及空港大道沿线片区控制性详细规划的内容。据了解,这一超过10平方公里面积的区域位于白云区中部,也是广州进行城市更新的重点区域,近期将重点开发嘉禾望岗和黄边2个地铁站点周边地块。

记者上周末前往该片区体验新建空港大道交通状况时发现,嘉禾望岗及空港大道沿线片区既有明显的优势,亦有明显的劣势需要突破。

优势是地铁2号线和3号线交汇站嘉禾望岗站俨然成为白云区北部的交通枢纽。而嘉禾望岗至黄石东路沿线有多个大型居住社区,新建通车的空港大道以及已建成的地铁2号线,再加上比较密集的公交系统,使片区的交通便捷程度不输市中心。

劣势则是片区内大量的城中村包裹着地铁站和主干道。不仅嘉禾望岗地铁站四周均被村屋围合,旁边河涌上仅有一条狭窄的铁板桥供行人出入,空港大道沿线也呈现明显的东边为商品住宅片区,西边为城中村的布局,靠近城中村的一带难免“鱼龙混杂”,卫生清洁状况亦不容乐观。

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