[摘要] 1997年6月28日，广州 1号线首段（西朗—黄沙）开通观光试运营，标志着广州成为了中国大陆第四个开通并运营 的城市。也意味着广州的城市交通迎来了一个全新的局面。
编者按：广州 已建成9条线路，在建11条线，2015-2025年预计新增加15条 线,这样庞大的交通网络规划无疑是一项超级工程。而在这些 沿线凝聚着众多楼盘，吸引了成千上万的居民和待置业的居民。对于他们来说，等待线路建成和购买 源也是一项超级工程。“广州 ·房”这项超级工程是如何规划和建设的？11条在建线路沿线发生了什么事情，对周边发展造成了怎样的影响？房天下7月策划《超级工程之广州 ·房》一一为你揭开谜底。
1997年6月28日，广州 1号线首段（西朗—黄沙）开通观光试运营，标志着广州成为了中国大陆第四个开通并运营 的城市。也意味着广州的城市交通迎来了一个全新的局面。
16年广州已开通9条 承载客运量达22.8亿人次
直至今天，广州 已走过16载，目前已运营9条线路，总长为260.5公里，共164座车站，总 约1013亿元。数据显示，2014年广州承载客运量达22.8亿人次，单日高客运量861万人次。 ，已成为大部分广州市民出行的首要交通工具。
翻开广州 16年的记事本，我们发现，广州 三号线不仅是挤的，也是长的，全长64.41公里； 八号线晓港站—万胜围站原来是旧二号线沿用线路，还耗时12年。
11条在建线路建设进度大PK
展望广州 的未来，广州在建线路11条，包括广佛线2期、4号线南延段、6号线2期、7号线、8号线2期、8号线北延段、9号线、13号线1期、14号线1期、知识城线、21号线。总长260公里，总 1407亿元。
今年以来，广州 建设不断传来好消息。
首当其冲的广佛线二期。来自广州 的新官方消息，广佛线今年底将开通【西朗至燕岗】段！还是不等沥滘了。截止到2015年5月，广佛线二期已完成81%的进度，远超今年定下的80%目标。而沥滘站借地拆迁仍是大难题。
另外，六号线二期截止到5月已完成77%的进度，紧追广佛线二期。随着“啃”下萝岗—苏元区间的硬石头，实现隧道双线贯通，六号线二期进度不断加快，截至5月，六号线二期10个区间已有8个实现双线贯通，土建工程累计完成77%。
而进度慢的非13号线莫属。受阻于燃气事故的影响，广州 13号线，被勒令停工整改，彻底摸底排查各类管线，保守估计要2个月的时间，预计8月份才能复工。截至5月28日， 13号线土建工程累计完成36%。距离2015年40%的目标还有4%的进度。
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