[摘要] 广佛 ，即佛山 一号线，简称广佛线，横跨广州的海珠区、荔湾区和佛山的禅城区、南海区。呈东西走向。线路西起佛山市魁奇路，东达广州市沥滘，总长约32.16公里，全线共设站21座。
编者按：广州 已建成9条线路，在建11条线，2015-2025年预计新增加16条 线,这样庞大的交通网络规划无疑是一项超级工程。而在这些 沿线凝聚着众多楼盘，吸引了成千上万的居民和待置业的居民。对于他们来说，等待线路建成和购买 源也是一项超级工程。“广州 •房”这项超级工程是如何规划和建设的？11条在建线路沿线发生了什么事情，对周边发展造成了怎样的影响？房天下房天下7月策划《超级工程之广州 •房》一一为你揭开谜底。
广佛 ，即佛山 一号线，简称广佛线，横跨广州的海珠区、荔湾区和佛山的禅城区、南海区。呈东西走向。线路西起佛山市魁奇路，东达广州市沥滘，总长约32.16公里，全线共设站21座。
2010年11月3日，广佛线一期通车，至今也将近5年，原本按照原先规划将定于2017年底全线通车，但一直碍于沥滘站的征地施工问题，广佛线二期的土建进度自2015年1月以来一直都保持在81%，虽说一直位于在建 线进度的首位，但迟迟无法动工的沥滘站让整条线路的通车时间无法如期完工。
而在7月1日，广佛线西朗至燕岗段全面进入运营调试阶段。也就意味着一直盛传的广佛线将暂时放弃石溪、南州和沥滘三站的通车，将在年底通车【西朗至燕岗】段，而 官网消息也宣称：“广州 方面表示，随后的6个月时间内，将会开展并加快相关工作，确保在年底正式开通前，各系统、设备和车辆等达到佳状态。”
据了解，截至目前，广佛线西朗至沥滘段土建工程累计完成81%。8座车站中，1座（西朗）已开通，6座（鹤洞、沙涌、沙园、燕岗、石溪和南洲站）主体结构封顶，1座（沥滘站）仍不具备进场施工条件。7个区间中，6个（西朗至鹤洞、鹤洞至沙涌、沙涌至沙园、沙园至燕岗、南洲至燕岗、燕岗至石溪）双线贯通，1个（南洲至沥滘）南洲至中间风井已贯通，沥滘至中间风井进行前期准备。
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