[摘要] 来自 族论坛消息，广州在建 7月进度出炉， 4号线南延段凭借6%的月进度荣获7月的进度之星，总进度达54%。
3号线的“孖仔”线规划面世
8月7日消息，根据今年7月新版的广州市轨道交通线网规划优化方案，所谓的3号线加密线就是 18号线，从番禺广场到广州东站一段，几乎与现在的3号线平行，只是位置略向东移。
此前有消息称，3号线加密线是 22号线，南起万顷沙，到市桥番禺广场后与18号线共线，向北经过黄埔大道赛马场，至广州东站。
日前新消息：南北加密线拟设12个站，确实是从广州东站至南沙万顷沙。不过，据悉目前该方案不在广州已经上报国务院批复的2020年城市总体规划中的远期 线网范围，可见，一切仍有变数。
先看下图：
据悉，这条疏解三号线拥堵的“加密线”也叫南北快线，即18号线，目前记者了解到的站点有12个，即：万顷沙、横沥、大岗、榄核、番禺广场、番禺大道北、鹤庄、沙溪、石榴岗、新港东(琶洲西区)、马场、广州东站，全长63.8公里。而3号线的走向是番禺广场、市桥、汉溪长隆、大石、夏滘、沥滘、大塘、客村、广州塔、珠江新城、体育西路、林和西及广州东站(其中后面两站属三号线的北延线)。
从中可见，“加密线”从番禺广场到广州东站的8个站点基本位于目前三号线偏东面的位置，并且与它平行，属三号线“加密线”。
有知情者对记者称，这12个站中，横沥、大岗、榄核3个站仍有不确定因素，其他的站点相对明确。
未来东站到南沙只要半个钟
18号线也将是未来琶洲通往南沙的快捷通道，番禺广场后，向南将继续通往榄核、大岗、横沥，终到达万顷沙，而万顷沙站未来将和位于增城的广州新东站一起，成为广州新建的两大铁路枢纽。
与目前3号线不同的是，18号线站点距离较大，车速较快，所以被称为南沙快线。据悉，该线路将使用时速达160公里~200公里的高速列车，半内就能从东站到达南沙。
按照修编后的规划， 22号线称为南站快线，从番禺广场通往白鹅潭，总共30.7公里，中途只有广州南站、陈头岗、西朗3个站点。
总之：这个只是远期规划，什么时候能通过，什么时候能落实，还没有人知道，大家就当是一种美好的期待吧。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
