[摘要] 广州东地铁新进展，新黄埔、增城两区地铁进展如何？地铁6号线二期完成率高，目前进展如何？地铁13号线两站封顶、一站封底、全线动工，能如期通车吗？知识城支线进展如何？本期，小编将与网友一起了解广州东部的地铁进展，以及推荐沿线的热盘。
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6号线二期：9站封顶 地铁进展排前列
六号线二期土建工程累计完成83%。10座车站中，除苏元站进行土建施工外，其余9座已封顶，其中植物园、龙洞、黄陂、金峰、萝岗、香雪等6座车站进行机电设备安装工程；10个区间中，除“高塘石至黄陂”进行土建施工外，其余9个已双线贯通。
13号线全线施工 两站封顶温涌站封底
夏园站恢复施工，这对13号线而言是极大的利好；目前夏园站的施工重点仍是连续墙，作为13号线进展慢的站点，夏园站可谓是眼中拖后腿。然而，对夏园站，大众更关注的是该站点是否能顺利施工，其次该站点的施工进度是否能赶上其他站点也是未知数。
目前13号线的好消息就在于，东洲站、新塘站封顶，温涌站封底了。11月21日凌晨4点，随着第25段底板混凝土浇筑完成，由中铁四局城轨分公司承建的广州地铁十三号线七标温涌路站顺利封底。为该车站12月26日封顶关门工期打下了良好基础。
温涌路站为地下二层岛式站台结构，呈东西走向。车站共设3个出入口，2组风亭，标准段宽20.1m，总长603m，总建筑面积27838.7m²。车站采用明挖顺筑法施工，主体结构采用钢筋混凝土现浇法施工。
知识城线施工4标【中间风井~知识城南站】左线盾构隧道顺利贯通
知识城线施工4标的包含一站（知识城南站）一区间（知识城～知识城南盾构区间），区间隧道左右线分别长2361.778米和2354.5米。目前完成的【中间风井～知识城南站】区间左右线分别长1129.53米和1119.899米，盾构均采用分体式始发施工。目前，【中间风井～知识城站】右线盾构已完成始发准备，计划11月10日完成始发前盾构静态验收工作。【盾构井～知识城站】左线盾构计划12月底完成始发准备工作。
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