[摘要] 广州地铁22号线南站提前建设，这对番禺、南沙、佛山而言都是极大的利好；地铁7号线完成完成87%，预计2016年底试运营，广州南地铁线路进展乐观。地铁9号线完成率较高，但进展相对缓慢；地铁14号线目前完成率不高；与南部相比，广州北部地铁进展相对慢。本期，笔者将与网友谈谈地铁22号线新规划和广州南北部地铁沿线盘。
广州地铁22号线南站提前建设，这对番禺、南沙、佛山而言都是极大的利好；地铁7号线完成完成87%，预计2016年底试运营，广州南地铁线路进展乐观。地铁9号线完成率较高，但进展相对缓慢；地铁14号线目前完成率不高；与南部相比，广州北部地铁进展相对慢。本期，笔者将与网友谈谈地铁22号线新规划和广州南北部地铁沿线盘。
广州地铁22号线南站将提前建 南站交通体量升级在即
从招标文件获悉，22号线广州南站共设8个出入口。其中，地铁部分3个，预留空间部分5个。还有7个消防疏散口，其中，地铁部分3个，预留空间部分4个。（地铁Ⅰ、Ⅱ出入口分别位于客运站站前广场、高铁站前广场，Ⅲ号出入口与广佛环线车站出入口合用。）
同时，预留空间Ⅱ号出入口与汉溪大道南、石浦大道南交叉路口地下过街通道连接，其他预留空间出入口和预留空间疏散口均位于绿地内。这意味着，22号线的出入口均无法像2号线那样直通高铁站内。
据悉，22号线广州南站为地下四层岛式车站，局部三层，车站站台层位于地下四层，设备层位于地下三层，站厅层位于南站客运站地下二层，通过负二层和负一层换乘通道与南站客运站、地铁2号线、7号线、广佛环线、南站新中轴地下空间换乘。
广州地铁18、22号线拉近南沙、番禺的距离
地铁22号线是广州新一轮轨道建设规划的线路，定位为两条通往南沙的轨道快线之一，同时还是南站快线。该线路北起广州南站，南至万顷沙站，途经番禺区、南沙区。拟设车站6座，其中换乘站4座，建成后将大大增强广州南站的综合交通枢纽功能。
按照方案，地铁22号线在到达番禺广场站之后，与另一条南沙快线18号线并线运行至万顷沙，它们是两条姊妹线。未来，线路还会进一步往北延伸至白鹅潭，途经芳村。建成后，从东站到南沙自贸区只要30。
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