动工不远了！地铁七号线二期通过发改委批复

11月23日，广州市发改委对地铁七号线二期工程可行性研究报告，进行为期七天的审批前公示。工可过后，距离动工也就不远了。按照此前消息，七号线二期预计于2018年动工。

此次公示期限为 2017年11月23日至2017年11月29日。公民、法人和其他经济组织在公示期限届满后五个工作日内，对本行政审批事项直接涉及自身重大利益或者自身与申请人重大利益的，可依法向广州市发改委书面陈述、申辩、申请听证；对本行政审批事项内容有其他意见建议的，也可向改委提出。

根据规划，该线将于2022年建成通车。环评报告亦显示，七号线二期工程已纳入广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023 年）近期建设规划范畴，建设工期拟安排在 2018-2022 年。按地铁一般建设周期五年计算，预计明年即将开始动工。

另据日前公布的国家发改委〔2017〕498号文，包括地铁七号线二期、五号线东延段在内的广州市城市轨道交通近期建设规划（2016-2022年）也顺利通过国家发改委批复。

值得注意的是，在发改委批复的文件中，七号线二期设置的11个站点中，原来规划中的“开达路站”，更改为“新阳西路站”。如下图所示：

环评报告显示，地铁七号线二期（大学城南~水西北）线路呈南北走向，自大学城南站向北延伸，经深井、长洲、金洲路、丰乐路、科丰路、开达路、香雪三路，止于水西北站，线路主要经过番禺区、黄埔区。线路全长约22km，均为地下线敷设方式；全线共设置11座车站，其中换乘站7座；全线设停车场1座。

七号线二期11个站点分别为：深井站、长洲站、洪圣沙站、丰乐路站、大沙东站、姬堂站、加庄站、新阳西路站、萝岗站、水西站、水西北站。

7座换乘站分别为：深井站与穗莞深城际琶洲支线换乘、长洲站与八号线换乘、丰乐南路站与十三号线换乘、大沙东站与五号线换乘、姬堂站与十九号线换乘、萝岗站与六号线换乘、水西站与二十一号线换乘；另在科林路以南、科丰路以西的地块内设置上堂停车场。

报告显示，七号线二期车辆采用 6 辆编组 B 型车，DC1500V 架空接触网供电，列车运行速度 80km/h。

众所周知，老黄埔和萝岗之间的交通路网，目前还不是很顺畅，缺乏轨道交通支撑，两地区的街坊往来，主要交通工具还是要靠公交和私家车。再者，两个片区去往番禺南站也很不便利。

作为向北延伸为东部去往广州南站的旅客提供便捷通道，同时支持黄埔的发展，地铁七号线二期成为黄埔萝岗居民都热切期盼的民生大事，大家都希望七号线二期早日动工，早日坐上地铁，加快黄埔萝岗南北交通路网融合。

来源：黄埔观察