哭!30万人,20多个小区,永宁却没有一个地铁站!

常住人口30万，楼盘加起来20多个，这地方居然一个地铁站都没有！

大家能猜出是广州哪里吗？

我想很多人心里已经有答案了，没错，说的就是增城永宁...

房产君就有一个同学在永宁买了房子，最近正想着是不是要把房子卖了，往市区置换一套。

他的想法大概是：

1、虽说住永宁去单位不算远，不过去哪都要开车，周末想偷懒搭地铁出门都很难，觉得还是太偏了。

2、现在环境变化快，到时工作不知道会不会变动，找个更居中的位置，方便以后换工作。

3、这里的房子大概率没法升值了，想着是不是趁现在低卖低买换一套市区的，一步到位不用折腾了。

虽然只是一时兴起的想法，不过这确实是永宁业主会面临的问题，所以今天不妨来聊聊永宁的房子到底值不值，以及有没有必要卖掉吧。

目前最困扰永宁街坊的应该就是出行问题了，在这里最主要的通勤方式是自驾。

自驾没什么不好的，但每个上班族都自驾，那问题就来了，在永宁上下班高峰期，堵车是少不了的。

因为大家目的地基本都一样，都往黄埔科学城，天河方向走。

无论走永安大道还是新新公路，都很难满足5公里范围内20多个楼盘，超10万+居民的自驾通勤需求。

如果不想自驾，靠公共交通可行吗？

永宁街坊要去到新塘任何一个地铁站，距离均超过7公里，小电驴也直呼顶不住。

打网约车到地铁，贵不说，还要跟私家车一起堵在路上，吃力不讨好。

所以，住永宁日常想靠地铁通勤，并不现实。

至于公交车更不用说了，公交车线路本来就少，而且基本上要30分钟才开出一班，卡好点上车，摇到地铁站也将近一小时车程了。

想要靠公交通勤，得做好单程2小时的心理准备...

所以，如果工作单位不在黄埔周边，或者对通勤有极高要求的朋友，就真的要好好考虑是否要继续留在这里了。

想要解决当前永宁街坊的出行难题，最直接的办法就是修地铁，能搭地铁，估计很多人是不想开车的。

那么永宁片区的地铁站什么时候会来呢？

很可惜，呼声最大的23号线并没有获得国家的批复，离真正动工乃至开通，还需要至少5-10年的时间，属于远期规划。

不过不用灰心，地铁开不了，但新白广城际倒是有望今年开通了。

新白广城际在增城区设永宁南站、永宁北站，开通后，永宁街坊可搭乘新白广城际快速直达新塘南站、镇龙站，换乘地铁13号线、21号线。

在镇龙站搭乘21号线，6站直达黄埔科学城站，部分离城际站点近的小区，有望将单程通勤时间压缩在60分钟以内，已经算非常便利了。

当然不是每个楼盘都靠近城际站，未来自驾通勤依然是主流。

在路网建设上，永宁也有不少的利好，连通永宁和云埔工业区的宁埔大道，大概率年内开通。

附近街坊通过元岗一路及宁埔大道，无需绕道广园快速路，便可直通黄埔区云埔工业片区，出行将更加便捷。

除此之外，黄埔和增城之间还将新建：田园路、南香路西延路、康西路、陈家林路北延线、创誉路西延线等多条道路。

未来永宁与黄埔科学城的路网将会全面对接，就算自驾，相信也会有相对不错的通勤体验。

永宁虽偏，但无愧刚需天堂

回到最初的问题，现在的永宁房子有必要出手，或者能上车吗？

就像房产君的朋友，如果完全忍受不了这里的通勤，那毫无疑问是要置换的，因为短期内都要靠自驾出行，没地铁的硬伤会长期存在。

还有就是手上有钱了，那卖掉置换也是理所当然的，毕竟这里很难支撑改善需求。

如果能接受通勤，手头也不宽裕，那不妨耐心再等等看了，因为永宁片区真没想象中的不堪。

比起增城很多板块，永宁周边的商业配套已经很不错了，5公里内有永旺梦乐城、新塘万达、悠方天地等大型商业体。

省一级学校和三家医院也有配套，完全能满足日常生活需求。

至于大家担心的工作变动问题，附近就是黄埔科学城和增城开发区，工作机会自然也比其他没产业的板块来得多，更容易找到钱多离家近的岗位。

最后一点当然是接近广州地板的楼价了，永宁均价1-1.5万，近期开发商促销中，经常看到9字头的特价房，上车门槛足够低。

对比科学城3万起步的房价，每天早起半小时，就能省下200万元的巨款（100平房子总价），性价比拉满。

对自己收入预期高，抗压能力强的群体，肯定往中心走，买最核心的资产。

但收入一般，又不想太大压力，买一两百万的房子，也可以好好过日子。

增城某小区环境?

房子贵也好，便宜也罢，都是个人选择，并没有高低之分，适合自己就是最好的。

最后想问问200万不到预算的买家，你会考虑增城的房子吗？我们评论区聊聊。