地下车牌租赁市场：风险你知道多少？

摘要：

【地下车牌租赁市场：风险你知道多少？】车牌租赁市场在广州等地非常活跃，尽管政府一再强调禁止车牌买卖和租赁，但市场依旧火爆。本文探讨了车牌交易的法律风险和现实挑战，揭示了非法交易背后的隐患和纠纷。

正文：

在广州等地，随着小客车数量调控政策的严格实施，一些人由于迫切的用车需求，开始通过地下市场租赁车牌。尽管相关部门一直强调禁止车牌买卖和租赁，但车牌租赁市场依旧热度不减，日租金也不断上涨。

在地下车牌交易市场中，存在三种主要交易方式：一是短期租赁，车牌持有人将车牌租给需用车者，租期一般为3到5年；二是所谓的买断，即支付一定费用后长期使用车牌；三是通过婚姻关系变更来过户车牌。这些交易方式虽然多样，但其背后隐藏的风险却不小。私下交易行为不受法律保护，购车指标的转让仅是使用资格的转让，机动车产权人依然是指标出让人。这样一来，车辆登记人与实际使用人分离的“车户分离”现象带来了不小的法律风险。

小编点评：车牌租赁协议其实更像是一纸“君子协议”，好的时候双方都好，但一旦出现纠纷，双方的权益都难以保障。比如，有租牌人可能会以举报指标出让人违法出租车牌为要挟，导致指标出让人更难维护自己的权益。此外，还有一些“找车人”行业的兴起，通过非法手段找回租牌车辆，这些行为不仅侵犯了个人信息和合法财产，还加剧了社会的不稳定性。对于这种现象，法律专家们普遍认为，车牌租赁行为明显违反了小客车数量调控规定，应受到否定评价。为了避免城市道路过度负载，相关政策需进一步优化，并需要探索更加灵活的供给制度，以满足多元化的出行需求。