广州地铁十一号线“三权”移交，年底运营在望！

摘要：

【广州地铁十一号线“三权”移交，年底运营在望！】广州地铁十一号线近日顺利完成了热滑试验，并且轨行区及首批车站实现了“三权”移交。这一系列的卓越进展标志着广州地铁十一号线的建设已经进入运营筹备阶段，为年内的正式开通运营铺平了道路。

正文：

最近，广州地铁十一号线完成了一个重要的节点——热滑试验。这次试验覆盖了28个区间、54条路径，总共花了42个小时，刷新了广州地铁新线的纪录。象征着调度指挥权、属地管理权和设备操作权的“金钥匙”已经由建设单位正式移交给了运营单位，标志着十一号线轨行区和首批车站顺利进入运营筹备阶段，预计年底就能够正式开通了。

作为广州首条地铁环线，这次热滑试验涉及到27个车站、9组交叉渡线和28组单开道岔，复杂程度前所未有。为了提高试验效率，地铁建设者们采取了轮班制，并增加了电客车司机数量，以确保试验的顺利进行。中铁二局和中铁电气化局两个供电系统施工单位也倾力配合，准备了多组专业团队进行压道、送电和应急抢险等工作，最终在42小时内完成了低速、中速及设计速度的试验，结果显示各项数据均达到预期标准。

此外，广州地铁十一号线的建设过程中多次采用3D扫描和BIM技术来优化施工方案，极大提高了施工效率和精度。中铁电气化局自主研发的第四代地铁隧道全断面水冲洗车也为隧道提供了“洗澡”服务，进一步确保了施工质量。本次除了轨行区外，还移交了沙涌站、鹤洞东站、大冲口站、中山八站、大金钟站和云台花园站六座车站。各站点建设都采用“一站一册”工序计划，充分利用BIM技术进行仿真建造，提前核对工程实体、图纸和技术方案，避免了返工现象，提高了施工效率。

小编点评：广州地铁十一号线的建设无疑是广州交通事业的一次重大进步。热滑试验的顺利完成，以及“三权”移交的落实，标志着这条地铁环线离我们越来越近。特别是采取了多项高科技手段来确保施工质量和效率，这不仅是技术上的提升，更是服务市民的一大步。随着各项工作的稳步推进，相信不久后市民们就能享受到这条新地铁线路带来的便利。在这条线路上，既有创新的技术应用，又有严格的管理和高效的组织，相信它的开通一定会为广州的城市交通注入新的活力。