地铁规划收紧，TOD项目成房产新宠

TOD开发模式指的是以公共交通为导向的城市开发模式。简单来说，就是在地铁站周围进行高密度、功能混合的开发，让大家可以方便地步行到达各种设施。这种模式不仅提升了城市的交通和土地利用效率，还让城市生活更加便捷和舒适。

在高能级城市，交通拥堵是常见问题，轨道交通自然就成了解决方案。数据显示，2024年上半年，全国城市轨道交通客运量达到了185.3亿人次，其中广东最高，达36.9亿人次。地铁的便利推动了TOD模式的普及，国家也在政策层面给予支持。现在，很多轨交公司和房企都积极参与到这个领域，通过站城一体化的开发模式，推动城市高质量发展。

地铁站附近的住宅项目，因为交通便利，价格自然也会更高。数据显示，一线城市地铁站500米内的房价比1500米内的项目高约8%。而在一些轨道交通不那么发达的城市，地铁站附近的房价也有一定程度的上涨。

TOD开发不仅让城市交通更为便利，还提升了土地的利用效率和城市的宜居程度。特别是在地铁建设逐步收紧的背景下，TOD项目的价值愈发凸显。未来，房企可以更多关注轨道交通站点周边的优质地块，结合自身资源和技术优势，打造更具吸引力的TOD项目。

从政策层面看，国家逐步收紧地铁建设，提高申报门槛，深圳、杭州、广州等多个城市的新一轮地铁规划也有所收缩。2024年，财政部等六部门联合发文，明确地方政府不得违规举债建设没有收益或者收益不足的市政基础设施，这其中就包括城市轨道交通设施。可以看出，未来地铁建设将更加注重经济效益和资源的合理利用。

从土地市场来看，2022年以来，一线城市供应的地块更倾向于向地铁站周边倾斜，数据显示，2024年，位于城市轨道交通站点300米范围内的地块建设用地面积占比显著增加。

综上所述，TOD模式因其多重优势，受到了政策和市场的极大关注，未来轨交公司和房企可以在这一领域有更多作为。