[摘要] 来自广州 官网消息，25日上午，两台盾构机同时从【智慧城至神舟路】区间和【水西至长平】区间始发，正式拉开全线隧道掘进的序幕。随着首批2台盾构机下地掘进后，将有45台盾构机陆续投入该线路，全线计划2017年建成。
来自广州 官网消息，25日上午，两台盾构机同时从【智慧城至神舟路】区间和【水西至长平】区间始发，正式拉开全线隧道掘进的序幕。随着首批2台盾构机下地掘进后，将有45台盾构机陆续投入该线路，全线计划2017年建成。
而在同日， 官方消息公布21号线将成为快慢车设计的 线路。其中，员村、天河公园、棠东、黄村、 大观、苏元、镇龙、增城广场、朱村共9座车站将成为快车停靠站，当快车经过其他车站时，则以“飞站”形式越过，与站站停的慢车不发生冲突。
全长约61公里的21号线起于天河公园，沿棠德南路、大观路、科学大道、科丰路、水西路和广汕公路敷设，止于增城广场，全线设21座车站，其中地下站17座，高架站4座。
截至目前，21号线土建工程累计完成20%。21座车站中，19座（员村、天河公园、棠东、黄村、 大观、智慧城、神舟路、科学广场、苏元、水西、长平、金坑、镇龙南、镇龙、中新、中新东、象岭、钟岗和增城广场站）进行土建施工；1座（朱村站）正在开展征拆工作，预计本月底拆迁将完成，开始管线迁改；1座（朱村东站）开展设计工作。19个区间中，15个区间进行土建施工，其余区间进行前期准备；水西、象岭停车场出入场线及镇龙车辆段进行土建施工，镇龙车辆段出入段线进行前期准备。根据工期策划，21号线全线计划在2017年建成。
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