[摘要] 来自广州 官网消息，25日上午，两台盾构机同时从【智慧城至神舟路】区间和【水西至长平】区间始发，正式拉开全线隧道掘进的序幕。随着首批2台盾构机下地掘进后，将有45台盾构机陆续投入该线路，全线计划2017年建成。
9号线一盾构机顺利横穿河流 土建进度达66%
6月22日，十六局集团轨道公司广州 九号线4标莲（塘村站）—清（布站）区间右线盾构机顺利横穿岩溶地区河流。
下穿河流名为青石河，隶属广州花都湖，该河宽80米，水深1.2米，河底距隧道顶部约7米。盾构掘进需下穿砂层、粘土层、中风化岩石等地层，且河段为溶土洞发育，极易发生“冒顶”、“塌方”、破坏周边管线等危险，对盾构施工技术要求极高。
过河前，该项目部多次组织 会审过河方案，反复开展河底至隧道顶板距离监测、核实，并对周边管线进行临迁、回迁处理工作，做足过河准备“功课”。在下穿过程中，项目部狠抓技术突破，通过及时调整土压设定值、加强沉降、曲线监测、“勤纠”轴线纠偏、实行“全土压”模式掘进，严格控制同步注浆量、出土量等措施，确保了过程控制和掘进安全，实现了盾构下穿岩溶地区河流的技术突破。
八号线自本月29日起 将增三站实施常态化客流控制
来自广州 的公告，随着线网客运量的不断增加，早高峰三号线客村站客流量日渐增大，为保障乘客出行安全，自2015年6月29日起，工作日8:00-9:00八号线鹭江站、晓港站、宝岗大道站 三号线客村站实施常态化客流控制。请广大市民提前做好出行准备，低峰、错峰出行。
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