[摘要] 在新一轮规划中显示，广州空港经济区起步区范围东起花联路，西至铁山河，北至花都大道，南起横十六路-平石路，总面积约11.26平方公里，规划居住人口约9.86万人。
广州空港经济区，以白云国际机场、广州北站为核心，进一步加快 、城际轨道、高快速路、城乡路网建设，构建 综合性交通枢纽。
（空港经济区交通示意图）
广州北站将 107亿，打造新综合交通枢纽，未来将建成汇集高铁、普铁、城际轻轨、 等多种轨道交通于一体，并与距离10公里的白云机场联合打造成“空铁联运”国际级综合交通枢纽。广州北站还有机会接入蓉欧快铁，13日即可通达欧洲。
北站新城占地10平方公里，东起建设路、西至天马河、北起迎宾大道、南至沿江路，规划范围如下图所示：
（广州北站规划用地）
未来广州空港经济区对外通道总体形成由“7高7 快”的快捷对外网络，可实现空港经济区对珠三角区域层面和广州市域层面的快捷联络。
往东方向：
3 条高速公路：北二环高速、花莞高速、北三环高速；
3 条快速路：山前旅游大道-东部快速、平步大道- 快速、钟太快速。
往西方向：
2 条高速公路：北二环高速、西三环高速；
2 条快速路：白云六线、平步大道。
往南方向：
3条高速公路：广清高速、机场高速、京珠高速；
3条快速路：广花快速路、106 国道、新广从路。
往北方向：
3 条高速公路：广清高速、广乐高速、京珠高速；
1 条快速路：106 国道。
空港经济区的公交干线由城际轨道、城市轨道以及新型公交三个层次组成，分别对应的服务范围是珠三角、广州市和空港经济区。重点推进广佛环线、广清城际、穗莞深城际等城际轨道；
广州空港经济区现阶段规划建设3条 线路，包括 3号线、9号线和 14号线（8号线北延预留通道，不计入长度）。总长度 41.5 公里，设站 12个。整体上完善高快速路网体系，进一步缩短到达广州主城区的时间。
（ 9号线规划）
（ 8号线规划）
（ 14号线规划）
另外，花都环线、花东线、商务区线、江太线、钟落潭环线、健康城线将采用现代有轨电车系统；广花线和雅新大道轻轨客流量较大，线路较长，建议采用轻轨系统。新型公交形成 89 条线路组成的线网，总长度 142.2 公里，设站97 个。
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