又有一条地铁经过南村万博 新兴商圈贵族即将诞生？

日前，广州地铁18号线、22号线以及同步实施场站综合体的设计施工总承包已经完成招标，其中项目中标金额为436.31亿元，一跃成为广州市有史以来规模的单个招标项目。

新兴商圈潜力有望爆发

随着广州东进的战略持续推进，距离广州60公里的增城都已经成为广州楼市发展的香饽饽。然而，传统的刚需大区番禺则因为三号线的疏导压力而被人逐渐诟病。随着地铁18号线以及22号线的建设，对于番禺、南沙与海珠、天河等中心城区的联系有极大的强化。

预计未来随着地铁建设，有多处地铁加持的南村万博区域将有望迎来新一轮的发展机遇，在后发优势的加持下实现对番禺传统中心区域市桥的追赶，并逐渐实现向中心区域靠拢的趋势。

该项目招标公告显示

18号线沿线经过南沙区、番禺区、海珠区和天河区，线路全长62.7公里，共设万顷沙、横沥、番禺广场、南村万博、沙溪、石榴岗、琶洲西区、冼村、广州东站9座车站；22号线沿线经过南沙区、番禺区和荔湾区，线路全长31公里，全线共设番禺广场、祈福、广州南站、陈头岗、西三、东沙工业园、西朗和白鹅潭8座车站。

该项目列车运行时速160公里，按照“大站快车+站站停车”的模式进行运营。18号线万顷沙至冼村段、22号线番禺广场至陈头岗段，开工时间暂定为今年10月28日，工程竣工时间为2020年6月30日。而18号线冼村至广州东站段、22号线陈头岗至白鹅潭段开工时间暂定为2018年6月28日，工程竣工时间为2022年6月30日。

该项目中标金额为436.31亿元，招标范围为18号线、22号线及同步实施场站综合体的设计施工总承包，是广州市有史以来规模的单个招标项目。

在此前公布的地铁规划

18号线定位为南沙快线，22号线则定位为南站快线，两条线路对增强广州南站的综合交通枢纽功能，将南沙新区打造为珠三角城市群的枢纽型城市，支持南沙自贸片区国家战略起着至关重要的作用。

项目建成后，可有效实现南沙与广州中心城区间交通的快速需求，满足沿线区域客流通勤需要。18号线将承担连通万顷沙、广州东站两大枢纽，远期辐射白云机场枢纽的功能，22号线作为南站快线，实现南沙、番禺、荔湾与广州南站的快速轨道交通联系，并增强广州南站的综合交通枢纽功能。届时，南沙新区到广州东站只需30，去白云机场只需45。