近日，广州地铁公布了6条地铁新线路的完工进度。从整体上看，6条线路的完成进度相对8月份又向前迈进了一大步，离各自的“小目标”都更近一步。其中，关注的4条将于今年年底开通的线路：13号线首期、9号线一期、知识城线、4号线南延段，都分别进入“三权”移交与不载客试运行阶段，标志着这几条新路已经进入运营开通前的最后阶段。而计划将于明年开通的14号线一期和21号线，目前也已经完成了83%与70%的全线土建工程，完成速度也十分给力。下面，就让我们一起看看每条地铁线路的完成情况以及其周边的沿线楼盘吧。
【13号线首期工程进度】官湖车辆段9月15日、正线9月25日“三权”移交，目前开始运营系统综合联调，并继续推进剩余附属工程施工。
【13号线首期工程进度】
增城！增城！还是增城！眼见今年增城周周月月都出现在广州楼市网签量的榜首，地铁13号线可谓功不可没。广州地铁13号线首期西起鱼珠，东至象颈岭，沿线行经黄埔、增城两区。线路全长约27公里，设11座车站，其中4座换乘站。
【9号线一期工程进度】全线9月30日实现“三权”移交，目前开始运营系统综合联调，并继续推进剩余附属工程施工。
【9号线一期工程进度】
地铁9号线一期从2009年9月已经开始动工的，今年终于可以摆脱“久耗线”的称号了。线路西起花都区飞鹅岭站，东至白云区高增站，覆盖白云区、花都区，设飞鹅岭、花都汽车城、广州北站、花城路、花果山公园、花都广场、马鞍山公园、莲塘村、清塘、高增等11座车站。
【知识城线工程进度】截至9月底，全线10座车站和9个区间土建主体已完工并移交机电，并推进剩余附属工程施工。9月25日镇龙至知识城段已“三权”移交，运营进行系统综合联调；知识城至新和段已实现“轨通”、“电通”，正进行剩余机电系统施工。
【知识城线工程进度】
广州地铁14号线的知识城支线，是为了知识城的发展和规划的地铁线路。线路全长 21.8公里，地下线长19.6公里，地上线长2.2公里，主要沿九龙大道敷设，共设10座车站。
【4号线工程进度】目前，全线推进系统综合联调和不载客试运行，并继续推进剩余附属工程施工。10月10号，四号线全线开始“跑图”试运行,这是继四号线全线贯通后又一重要里程碑，标志着四号线全线进入运营开通前的最后一个重要调试阶段。本次贯通跑图为期79天，持续到四号线南延段运营开通。
【4号线工程进度】
4号线南延段从现有金洲站延长至南沙客运港，将大大缩短南沙客运港到市中心的公共交通距离。线路起始于金洲站站后折返段，长约12.6公里，共设置金隆站、广隆站、大涌站、塘坑站、资讯园站和终点站南沙客运港站6座车站。
【14号线一期工程进度】截至9月底，十四号线一期土建工程累计完成83%。全线13座车站中，江埔、邓村、新和、竹料、石湖和东平站主体结构封顶，其余7座进行土建施工；12个区间中，两个双线贯通，其余10个进行土建施工。共有7台盾构机正在掘进，9台架桥机正在架桥。
【14号线一期工程进度】
作为广州北部城区的放射线，14号线始于嘉禾望岗站，止于从化街口，全长约54公里，设13座车站，其中高架站7座、地下站6座。建成后，14号线一期在嘉禾望岗站与地铁2、3号线换乘，在新和站与知识城支线换乘。
【21号线工程进度】截至9月底，二十一号线全线土建工程累计完成71%，镇龙车辆段已“三权”移交运营开始系统综合联调，水西和象岭停车场已基本完工。全线21座车站中，16座主体结构封顶，5座进行土建施工；20个区间中，5个双线贯通，其余进行土建施工。全线已有3座车站主体、3个铺轨基地已移交机电。
【21号线工程进度】
地铁21号线大致呈东西走向，连接增城区与广州城区。线路起于天河公园站，经大观路、科丰路、水西路，穿过北二环高速后沿既有广汕路向东北行进，止于增城广场。线路全长约61.6千米，共设置21座车站。
楼宝宝2017-10-20 15:01:17
