四条地铁新线票价出炉：最高7元！首末班车时刻表也来啦

来源：广州地铁 广州日报本地通黄埔观察

带你坐上“巨无霸”，一起飞~

今日，广州地铁13号线首次开放对外试乘，我们就跟着广州地铁的脚步，一起去探个究竟：

首先来看看站厅，今日的试乘活动从鱼珠站出发，终点为南海神庙站。

▲鱼珠站

▲南海神庙站

13号线全线车站的天花板采用的都是镂空式波纹图案，既显得美观，又不失设计感。

新线全部车站均设母婴室，为有需要的乘客提供更私密舒适的空间和必要的母婴物资。

为减少乘客处理车票事务的等候时间，新线各站将增设自助客服中心，乘客可自助处理车票超时、超程等票务问题。

再来看看列车。

这个一眼望不到尽头的列车就是小13啦。

在广州地铁家族里面，小13可以说最特别的了。因为13号线是广州地铁首次采用8节车厢的线路，也是首条时速100公里的8节编组A型地铁列车的线路。

而小13，全长186米，宽3米，载客量达到3456人，堪称地铁中的巨无霸。

据悉，线路开通后，住在增城新塘的市民最快1就可到达市中心。

最后来看看各位最关注的票价问题：

由于线网大幅拓展，线网单程票价将由现在的14元调整为17元（飞鹅岭至南沙客运港）， 乘客从进闸到出闸的有效时限也由240延长至270（知识城线的乘车有效时限为60）。

13号线

13号线开通后日均客流预计约为11.17万人次，采用“鱼珠～新沙”单一交路运营，行车间隔约6～7，在鱼珠站与五号线换乘。

13号线单程票价：7元。

13号线起始站首末班车时刻表

车站首班车末班车鱼珠6:1522:50新沙6:0022:30

4号线

4号线南延段开通后，日均客流预计约为1.67万人次，采用“黄村～南沙客运港+黄村～新造”大小交路运行，高峰期重合段黄村～新造段行车间隔约3，非重合段平均行车间隔约5分半。

4号线南延段开通后，高峰期“黄村～新造”段行车间隔将由目前的3分半压缩至2分53秒，高峰期运力将提升约10%。

4号线南延段贯通后，四号线南延段票价：4元；四号线全线单程票价：11元。

4号线起始站首末班车时刻表

车站首班车末班车南沙客运港6:0022:30黄村6:0023:159号线

9号线一期开通后，日均客流预计约为10.9万人次，采用“飞鹅岭～高增”单一交路运行，行车间隔约6～7，在高增站与既有三号线换乘。

由于受广清城际铁路还在建设的影响，9号线广州北站目前不能直接与广州北火车站连通，9号线去往广州北火车站最近的车站是花城路站，地铁公司将通过广播、告示、辅助导向指引以及引导专岗，多方面引导乘客从花城路站下车前往广州北火车站；

9号线单程票价：6元。

9号线起始车站首末班车时刻表

车站首班车末班车飞鹅岭6:0022:30高增6:0623:15

知识城线

知识城线开通后，日均客流预计约为0.7万人次，采用“镇龙～新和”单一交路运行，行车间隔约9～10。

由于地铁14号线和21号线尚未建成，14号线知识城支线无法与既有线路换乘，为此，地铁公司主动与市交委沟通增设公交线路，由市交委新增香雪到镇龙、龙归到新和两条公交线。

单程票价：6元。

知识城线首末班车时刻表

镇龙→新和车站首班车末班车镇龙站6:0022:00镇龙北站6:0222:02汤村站6:0422:04旺村站6:0622:06荷棠下站6:0822:08知识城站6:1222:12枫下站6:1422:14新南站6:1622:16红卫站6:1822:18新和站6:2022:20新和→镇龙车站首班车末班车新和站6:1022:10红卫站6:1222:12新南站6:1422:14枫下站6:1622:16知识城站6:1822:18何棠下站6:2222:22旺村站6:2422:24汤村站6:2622:26镇龙北站6:2822:28镇龙站6:3022:30

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